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说起越野车(ORV),在国内一直有着很庞大的用户量。良好的多用途适应能力和强大的野外生存能力,是越野车ORV与城市多用途SUV最根本的差别。而在国内的越野车领域,北京品牌绝对处于领先地位,一个品牌拿下全年国内越野车四分之一的销量,其中北京BJ40则是北京品牌的支柱车型,这款车自从2013年上市以来,凭借十多万亲民的价格,高度可玩性(顶棚、车门、前风挡可拆卸等)以及强大的越野能力一直有着众多拥簇,至今北京BJ40的各大论坛依然有着很高的活跃度。就在今年,北京品牌正式推出了新款BJ40,新车本次的升级相当有诚意,其中更换蜂巢易创的2.0T发动机(哈弗H9等车型也在用)+采埃孚8AT变速箱绝对是最大的亮点,那么北京新款BJ40本次改款都带来了顺应市场需求的变化?它是否更好地解决了当下消费者的需求呢?当我带着新款BJ40城市猎人版上山下水玩儿了一天后,说实话这车真的挺香!
导语说起越野车(ORV),在国内一直有着很庞大的用户量。良好的多用途适应能力和强大的野外生存能力,是越野车ORV与城市多用途SUV最根本的差别。而在国内的越野车领域,北京越野车绝对处于领先地位,一个品牌拿下全年国内越野车四分之一的销量,其中北京BJ40则是北京越野品牌的支柱车型,这款车自从2013年上市以来,凭借十多万的亲民价格,高度可玩性(顶棚、车门、前风挡可拆卸等)以及强大的越野能力一直有着众多拥簇,至今北京BJ40的各大论坛依然有着很高的活跃度。
就在今年,北京越野车正式推出了新款BJ40,新车本次的升级相当有诚意,其中更换蜂巢易创的2.0T发动机(哈弗H9等车型也在用)+采埃孚8AT变速箱绝对是最大的亮点,那么新款BJ40本次改款都带来了顺应市场需求的变化?它是否更好地解决了当下消费者的需求呢?当我带着新款BJ40城市猎人版上山下水玩儿了一天后,说实话这车真的挺香!
新款BJ40城市猎人版还有一点值得一提,我们知道像北京BJ40、Jeep牧马人等顶棚、车门、前风挡可拆卸的车型都会有一个问题,就是高速行驶时会有风钻进车内,但我们这次在高速巡航时,并没有感到新车有这个现象,整车静音性做得很不错。至于风噪,由于新款BJ40城市猎人版采用的盒式车身,肯定会有一点,但并不严重。
小结:
动力是新款BJ40城市猎人版最大的亮点,也是最具实际意义的部分。首先来说新车更换蜂巢易创2.0T+采埃孚8AT组合以后,车辆的动力、传动效率都有非常明显的提升,同时变速箱换挡逻辑的标定也很合理,大幅改善了新车的动力和油耗水平,对于消费者吸引力很强。
除了发动机以外,新款BJ40城市猎人版最大的改进意义在于保留了硬派越野车脱困能力的同时,还大幅加强了日常铺装路面的行驶质感,相比老款那是质的飞跃,让新款BJ40城市猎人版拥有更强的适应能力,这点才是最重要的。毕竟现如今大部分喜欢越野车的消费者,还是要考虑日常通勤能力,而北京新款BJ40本次通过不同版本进行了城市-专业越野级别的区分,完美地解决了这个问题,这点必需值得肯定,更懂消费者需求了。
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