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说起混动技术HEV，人们首先想起的可能就是来自日本的“两田”，即丰田和本田。它们俩都是“混动圈”非常有代表性的品牌。混动车型不仅燃油经济性表现出色，同时在电机的帮助下，起步阶段比同排量纯燃油车型更加从容。
导语
说起混动技术HEV，人们首先想起的可能就是来自日本的“两田”，即丰田和本田。它们俩都是“混动圈”非常有代表性的品牌。混动车型不仅燃油经济性表现出色，同时在电机的帮助下，起步阶段比同排量纯燃油车型更加从容。
随着丰田将入门的混动车型引入国产，混动车型的选购门槛大幅降低。比较有代表性的就是来自广汽丰田的雷凌双擎，在外形上比起同门兄弟一汽丰田卡罗拉更加动感，特别是双擎车型运动版的推出，不仅外形更对年轻人的“口味”，同时还保留混动车型出色的燃油经济性。
而本田在这个级别则是由广汽本田凌派锐·混动坐镇，虽然在燃油版车型热度不及雷凌，但自从混动车型上市后，销量逐渐上升。并且凭借本田自家的混动技术，赢得了不少技术控的青睐。今天我们就对这两台车进行PK，究竟哪台更适合您，看完就有数了。
小结：
在外观方面，雷凌双擎运动版更加注重运动氛围的打造，无论是外观部分运动套件，还是轮圈造型都比凌派锐·混动要更加“激进”，对于年轻消费应该更加有吸引力。而凌派锐·混动“神似”雅阁的外观设计，应该更讨喜欢保守类型消费者的青睐，同时在车身尺寸方面，凌派具有天然的优势，轴距方面也略胜一筹。
张青云
2020年09月07日
王啸辰
2020年06月30日
王磊
2020年06月29日
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翟彤
刘可
