English

    当前位置: 网通社汽车 > 独家报道> 新款本田奥德赛实车发布

    搭载e:HEV混动技术 新款本田奥德赛实车发布

    来源:网通社 原创 2020-11-05 17:58

    收藏 刘岸泽

    近日,网通社从相关渠道获得了新款奥德赛的实车图,新车为中期改款车型,新车在外观上更运动,内饰上也有着很大变化。目前,新款奥德赛已率先在日本本土上市,起售价349.5万日元(约合人民币22.25万元)。动力方面,日规版车型提供2.4L自然吸气发动机和2.0L发动机+电机组成的e:HEV混动系统。

    导语

    近日,网通社从相关渠道获得了新款奥德赛的实车图,新车为中期改款车型,新车在外观上更运动,内饰上也有着很大变化。目前,新款奥德赛已率先在日本本土上市,起售价349.5万日元(约合人民币22.25万元)。动力方面,日规版车型提供2.4L自然吸气发动机和2.0L发动机+电机组成的e:HEV混动系统。

    网通社汽车

    网通社汽车

    新车前脸变化不小,采用宽大的进气格栅,前包围下方也增加了进气口,配合新造型的LED大灯组,显得非常犀利。相比现款车型,新款车型的外观设计更加方正,也更有运动风味。

    网通社汽车

    网通社汽车

    车身侧面与现款车型基本一致,并且后窗下方还配有银色装饰条,为流畅的车身线条增添了质感。尾灯采用了全新样式,更加流畅圆润,面积更大。

    网通社汽车

    网通社汽车

    内饰方面,新车设计更加年轻化。现款四辐式方向盘改为倾向轿车形式的三辐式,出风口位置也隐藏到了中控台里。此外,独立于中控台的中央显示屏也让其车内更加规整。配置方面,在国内奥德赛混动版车型上的手势控制电滑门功能,将在日本市场上首次推出。

    动力方面,新款奥德赛日规版将提供2.4L自然吸气发动机和2.0L发动机+电机组成的e:HEV混动系统。其中,2.4L自然吸气发动机最大功率129kW, 峰值扭矩225N·m,匹配CVT变速箱。e:HEV混动系统最大功率135kW,峰值扭矩315N·m,匹配E-CVT变速箱。

    (图/文 网通社 刘岸泽)
    文章标签: 本田 奥德赛 责任编辑:石瑞
    0条评论

    本田奥德赛

    进入频道>>
    本田奥德赛 询底价

    23.58-43.98万

    品牌:本田

    级别:MPV

    参配 文章

    预约试驾

    微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。