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日前,网通社从官方获悉,奇瑞PHEV、DHT混合动力综合试验台架正式交付。台架采用了全新PUMA2.0控制系统,运用最先进的计算机及大数据等强大功能。据悉,目前该产品已匹配奇瑞瑞虎8,并计划2021年实现上市量产。未来还将匹配更多品牌车型,成为奇瑞节能与新能源动力又一重磅产品。
导语日前,网通社从官方获悉,奇瑞PHEV、DHT混合动力综合试验台架正式交付。台架采用了全新PUMA2.0控制系统,运用最先进的计算机及大数据等强大功能。据悉,目前该产品已匹配奇瑞瑞虎8,并计划2021年实现上市量产。未来还将匹配更多品牌车型,成为奇瑞节能与新能源动力又一重磅产品。
IGEM2和AMAi60与动力总成台架的组合,实现了排放模拟开发、道路工况模拟优化开发、路谱采集故障反向分析优化及RDE测试等功能,满足PHEV的产品开发测试需求。
奇瑞自主研发的DHT混动箱,具备纯电动、增程、并联、发动机驱动、能量回收、行车/驻车充电等9种工作模式。10个档位组合,由控制器实时计算最优工作挡位,实现动力高效输出。双内置电机最大输入扭矩510N·m,动力性能强劲、效率高,并且能够满足纯电动、混动、增程和插电式混合动力要求。
(图/文 网通社 张京凯)微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。