“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱汽车，所做的尝试从来没有脱离它最熟悉的消费者和最擅长的细分市场，最新推出的五菱凯捷同样如此。
导语
“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱汽车，所做的尝试从来没有脱离它最熟悉的消费者和最擅长的细分市场，最新推出的五菱凯捷同样如此。
在目前10万元级别的家用车市场中，很多品牌都将自家的产品力（无论是空间、动力，还是配置）做到了相对的均衡。
而对于不同阶段的家庭来讲，他们也会对应去选择不同类型的车子，尤其对于现阶段的中国家庭尤为明显。譬如刚刚毕业结婚的小两口或许会选择一款紧凑型轿车或者紧凑型SUV车型，而对于二胎的家庭来说，三代出行场景的需求不断增多，那么一款7座SUV或者MPV会成为这种家庭的最优选。
五菱凯捷的出现，标志着其开启了“大四座家用车”的新品类，也正是这种新品类的出现，不仅仅是丰富了多场景的用车需求，更让消费者在选车时免去了在不同种类车型间纠结的烦恼。
小喻和小王是刚刚结婚的小两口，两个人经济并不富裕，想购买一款10万左右的车子，但对于空间、动力和配置的要求同样不含糊。
小俩口此前对于上汽大众朗逸情有独钟，成熟的动力加上不错的销量，让小两口十分动心。
当小两口开着这台车出去游玩或者露营时，完全可以将第三排座椅独立隐藏式放倒，并完全收纳至与地板平齐，形成一种大四座的家用车。
这时车子宽敞的后排空间如同一个移动的“家”，温馨且浪漫。
而这些配置都是上汽大众朗逸所不具备的，即便是顶配车型，朗逸也仅配备了诸如倒车影像、无钥匙进入等对于凯捷而言仅是基础的功能。
经过一番对比后，小喻小两口此前对上汽大众朗逸坚定不移的态度上明显发生了转变，可以说五菱凯捷用其不错的综合产品实力打动了他们。宽大的第二排空间，在二人周末长途游玩，也能坐在车内舒适的小憩片刻，这是诸如朗逸这样的常规三厢家轿无法实现的。同时，包括CVT变速箱的使用，更是说明了凯捷将舒适驾乘为第一要素。
石瑞
2020年12月09日
张青云
2020年12月08日
刘岸泽
2020年12月02日
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林桦
