全新S级智能驾驶辅助套装升级:
1:智能领航限距功能(增加拥堵队尾探测)
2:主动式停走辅助系统(时间增长)
3:智能领航转向功能(更大弯道跟车)
4:主动式变道辅助系统(等待时间更长)
5:主动式制动辅助系统(自行车横向探测)
6:避让转向辅助系统(车辆与自行车横向探测)
7:主动式车道保持辅助系统(从单侧制动变为车轮转向,环境氛围灯预警)
8:主动式盲点辅助系统(离车预警)
9:预防性安全系统
10:注意力辅助系统(新增微睡眠警告)
11:智能泊车(摄像头支持缩放,支持通过停车线识别可用车位)
12:行人保护系统
13:L3级自动驾驶辅助系统将于稍后提供
小结:
全新S级的配置革新在业内是有着深远意义的。首先新车持续对现有功能深入优化,不同的功能之间实现了互联,扩展出更多实用的新功能,这点真的需要一些品牌学习,硬堆配置却不管是否好用,这关乎的是一个品牌的态度。在这方面,奔驰无疑是给业内好好上了一课。
当然,除了对现有功能优化以外,全新S级对于“数字豪华”也带来了属于自己的见解,例如Burmester®4D环绕立体声音响系统+座椅振荡器,畅心醒神功能结合香氛、空调、座椅按摩等配置,带来专属的养生SPA,这些革新体验只有你亲身体会才能印象深刻。
日前,网通社从相关渠道获悉,新一代S级将于明年一季度上市。奔驰S级已于9月份在德国进行了全球首发,新车不管是外观还是内饰,都采用了奔驰全新的设计语言,并将崭新的豪华诠释的淋漓尽致。
日前,网通社从奔驰官方获悉,全新梅赛德斯-迈巴赫S级将于11月19日首发。相比于全新S级,全新迈巴赫S级将有更高级的乘坐体验。据悉,性能更强大的AMG S 63e和S 73e将在之后推出。
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