English

当前位置: 网通社汽车 > 独家报道> 奔驰GLE 350e测试

轻便好开又节能的大家伙 奔驰GLE 350e首试

来源:网通社 原创 2021-02-03 07:00

收藏 高岳

奔驰GLE大家可能都比较熟悉了,即使您没开过也不会对它感到太陌生。对于编辑我来说,GLE的印象还是那个长相凶悍,看起来就不怎么好惹的大家伙。不过,今儿咱要测试的可不是那些“妖艳猛兽”,而是它们的同胞——GLE 350e,一款插电混动车型。

导语

奔驰GLE大家可能都比较熟悉了,即使您没开过也不会对它感到太陌生。对于编辑我来说,GLE的印象还是那个长相凶悍,看起来就不怎么好惹的大家伙。不过,今儿咱要测试的可不是那些“妖艳猛兽”,而是它们的同胞——GLE 350e,一款插电混动车型

网通社汽车

汽油版车型开起来,动力强劲、声音浑厚(大排量高配车型),并且行驶质感不错,但是换装了插电混合动力的车型表现如何呢?会不会有巨大的不同?我们不说别的,先来聊聊这款车开起来怎样。

网通社汽车

这款车最大的亮点在于搭载了梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术,该套系统由2.0T+电机组成,综合输出245kw/700Nm,与系统匹配的是9速自动变速器。另外,该系统搭载了31.2kWh的电池组,提供103km的NEDC纯电续航里程。在60kw的直流充电模式下,电池可在30分钟从10%充至100%,若使用7kw交流充电模式,则需3.5小时。

网通社汽车

新车的百公里油耗为1.7L,通过智能高效的能量回收系统,在电池电量几乎为零的情况下,新车行驶相同的路段和距离后,实际油耗也会低于燃油版GLE,另外在电动模式下,驾驶者也可通过换挡拨片切换3种能量回收强度。

网通社汽车

这辆车的车身参数为4941mm×2018mm×1788mm,轴距2995mm,绝对算得上是一个大块头了,如此大的车身重量自然也不必说,车重达到了2703公斤,也就是2.7吨,不过实际开起来却是十分轻便的,一点都不会觉得费力。

网通社汽车

网通社汽车

网通社汽车

网通社汽车

车辆的动力储备还是很充沛的,80km/h之后深踩油门车辆还会拥有不错的加速能力,在动力这部分完全不用担心。

网通社汽车

和汽油版本车型不同,GLE 350e在起步阶段都使用的是电动机,在我们的试驾中发现,即使是在电量不足的时候,电动机也会先行起步,到达10km/h时汽油发动机再介入,提供动力,这样的逻辑也弥补了小排量发动机带动2.7吨车重动力不足的问题,也让我们觉得车辆的起步阶段很轻快,同时提供更好的驾乘体验。

网通社汽车

GLE 350e的方向盘指向性很好,完全不会觉得这款车不好驾驭,方向盘的力度也很合适,整体调校都是舒适风格,开起来就会让你感到很舒适,不会让你感到疲累。

网通社汽车

网通社汽车

网通社汽车

不过这里要说的是,GLE 350e的悬架调校还是偏向于舒适风格的,再加上SUV车型悬架行程较长,在激烈驾驶的时候侧倾也会加大,这是难以避免的。

网通社汽车

在D+级别时,松开油门后,车辆可以正常滑行,基本不受动能回收的影响,而D级别和D-级别动能回收的拖拽感也会逐渐增强,回收的能量自然也会越来越多,不过体验下来感觉车辆拖拽感不是很明显,至少不会对驾驶产生什么影响。


试驾小结:要和奔驰谈行车质感,这点还是不用担心的,GLE 350e的行车质感对得起它的定位,整辆车开起来有着不错的高级感,悬架对于大小颠簸的过滤也做得很充分,悬架对于车身的支撑表现还不错,在同级别中属于中上等水平。动力部分的表现让我感觉耳目一新,至少看起来五大三粗的“汉子”,开起来却这般轻盈,方向精准,十分易于驾驭,整个试驾下来,让我对这款车的表现非常满意。

[支持键盘“← →”键翻页]
文章标签: 奔驰 GLE 插电混动 责任编辑:高岳
0条评论

推荐阅读:

广州车展实拍奔驰GLE 350e 市区通勤几乎不用油

广州车展实拍奔驰GLE 350e 市区通勤几乎不用油

梅赛德斯-奔驰最近两年一直在强调自己的全新动力系统序列,EQBOOST(轻混)、EQPOWER(插电式混动)以及EQ三大系列纷纷落地,其中EQBOOST已经大面积普及到奔驰产品线,例如1.5T+48V智能电机组合,而EQ系列也有EQC推出。不过想必对于不少人来讲,在现如今能靠谱实现的新能源方案里,插电式混动才是王道,没有里程焦虑,短途上下班几乎不用油,车辆动态响应还好。在插电式混动刚出现的那个年代,这项技术曾不被看好,最关键的就是与非插电式混动相比,那会的插电式混动大多不支持电池快充,也没有动能回收系统,但现如今的插电式混动早已融合了这两项技术,反而让非插混有些黯然失色,消费者的兴趣陡增,厂家的积极性也更高。而在现如今的插电式混合动力系统领域,奔驰的EQPOWER已经用上了第三代技术,续航里程更长,充电效率更高。在本次车展上,首款搭载最新EQPOWER技术的车型-奔驰GLE350e4MATIC正式上市,当我一边拍摄一边体验后我认为,这车绝对值得买。

李乾鑫 2020年11月23日
售价81.88万起 GLE 350 e插电混动版正式上市

售价81.88万起 GLE 350 e插电混动版正式上市

日前,网通社从官方获悉,全新奔驰GLE 350 e插电混动版上市。新车共推出两款车型,售价区间81.88万-82.88万元。动力方面,新车搭载2.0T发动机+电机的组合方式,综合油耗为1.7L/100km,纯电动续航里程可达103km。据悉,新车还将享受购置税减免政策。

张京凯 2020年11月20日
配AMG风格套件 全新GLE轿跑SUV将9月11日上市

配AMG风格套件 全新GLE轿跑SUV将9月11日上市

日前,网通社从官方获悉,全新奔驰GLE轿跑SUV将于9月11日上市。外观方面,新车满天星式进气格栅搭配AMG风格套件,使得该车看起来具有气势。动力方面,全新GLE轿跑SUV搭载3.0T直列六缸发动机配合48V微混系统。此外,新车定位为运动型轿跑SUV,上市后将和奥迪Q8和宝马X6成为竞品车型。

张京凯 2020年09月08日
奔驰新款GLE 350上市 售71.48万起/配置小幅升级

奔驰新款GLE 350上市 售71.48万起/配置小幅升级

日前,网通社从梅赛德斯-奔驰官方获悉,新款GLE 350正式上市。新车共推出动感型和时尚型共计2款产品,售价分别为71.48万元和73.88万元。相比现款车型,本次升级主要是在配置方面进行了调整,配备了自适应远近光灯、Nappa皮质方向盘、前排座椅加热等。动力方面,新款GLE 350搭载2.0T四缸发动机。

庞硕 2020年09月01日

奔驰GLE级(进口)

进入频道>>
奔驰GLE级(进口) 询底价

69.98-135.38万

品牌:奔驰

级别:SUV

参配 文章

预约试驾

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。