近日，日系豪华品牌英菲尼迪带来了全新车型—QX55，这是一款跨界轿跑SUV。新车在美国正式上市，该车提供LUXE、ESSENTIAL、SENSORY三个版本，售价46500美元、51600美元，57050美元，约合人民币30万元、33.3万元、36.8万元。
导语
近日，日系豪华品牌英菲尼迪带来了全新车型—QX55，这是一款跨界轿跑SUV。新车在美国正式上市，该车提供LUXE、ESSENTIAL、SENSORY三个版本，售价46500美元、51600美元，57050美元，约合人民币30万元、33.3万元、36.8万元。
英菲尼迪在2020年全年在国内的累计销量仅有2.57万辆，同比下滑26.6%，面对各大车企尤其是豪华品牌实现正增长的市场大环境下，英菲尼迪在豪华品牌的存在感逐步减弱已是不争的事实。
作为英菲尼迪的全新轿跑SUV，英菲尼迪QX55采用了与QX50相同的平台和动力总成打造，但在设计上还是融入了一些个性化和运动化的元素在其中，这款车究竟能否给目前在国内市场上处在水深火热的英菲尼迪带来新生机，下面我们就来一探究竟！
除了两块中控屏外，英菲尼迪QX55还搭配了9英寸的抬头显示系统，该系统会显示车速、导航、交通标志等信息。
该发动机在技术层面上运用了DVVT、缸盖集成排气、双喷射、双循环等多项先进技术，同时该发动机可在14:1和8:1之前改变压缩比。
在二线豪华品牌中，英菲尼迪产品力逐步下滑已经是不争的事实，东风英菲尼迪Q50L上市多年从未换代，而国产车型也仅仅只有Q50L和QX50两款车型，相比于沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克这些二线豪华品牌，无论是从产品力还是产品数量都处于绝对的劣势。
虽然此次英菲尼迪发布了QX55，但该车目前只有在北美可以购买到，何时进入国内市场还不得而知。
即便很快进入国内市场并实现国产，三款车型也并不足以支撑起品牌的反击战，所以英菲尼迪无论是在产品规划方面还是产品力增强的层面，的确需要好好思考一番。
（图/文 网通社 林桦）
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