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作为上汽大通MAXUS皮卡家族的入门产品,新款上汽大通MAXUS T70的表现非常抢眼,十多万的价格区间主打性价比,但全身遍布上汽大通MAXUS的前沿科技配置。
导语说到国内做皮卡比较有名的品牌,除了长城以外,上汽大通MAXUS也算是表现比较突出的。在之前的文章中我们曾介绍过,上汽大通MAXUS的实力非常强,首先在商用领域驰骋多年,后来又依托上汽集团的优势,将上汽乘用车的品控标准引入到自己的产品线,在前阵子上汽大通MAXUS全新旗舰皮卡-T90(上汽牛)的实拍中,我们已经深刻感受到上汽大通MAXUS整合集团优势资源的威力《静态体验上汽大通MAXUS T90文章链接》。
除了刚刚发布的上汽大通MAXUS T90以外,上汽大通MAXUS皮卡家族真正的主力选手其实是T70,虽然是家族的入门皮卡,普通版售价区间也仅为8.98万-16.88万元,但其实它才是家族的销量担当,而且上汽大通MAXUS对于T70真舍得给技术、下成本,而且对于一个汽车品牌来讲,入门产品的素质往往更能体现出厂家的重视程度,所以趁着最近2021款上汽大通MAXUS T70北京到店,我第一时间就约了拍摄,体验了一天我发现,上汽大通MAXUS T70这车卖得好是有原因的,十万左右的价格一身高级装备,而且从细节你也能感受到,它是一款用心在做的产品。
小结:
新款上汽大通MAXUS在引入上汽乘用车标准之后,带来的产品质感提升还是非常明显的,年轻且充满力量感的外观搭配严丝合缝的钣金工艺,看上去就与一般采用商用化流水线打造的产品不一样。至于车辆的内饰,虽然考虑到成本不能大面积采用软性材质,但精致的细节工艺还是能明显感受到的,放眼市场中十万左右价位的入门皮卡,新款上汽大通MAXUS T70的细节表现真的算是十分出色了。
小结:
作为一款售价在十万左右区间的皮卡,新款上汽大通MAXUS T70的配置分布其实很明显,入门进取型价格确实便宜,配置较为基础实属正常,毕竟很多功能可以后期加装。此外,新车从中配精英型开始,配置明显更丰富,要知道新车顶配的价格不过16.88万元,但你能享受到大量常用的便利配置,还有特色的斑马VENUS智能网联系统,配置水平算很不错了。
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