划时代车型？广汽AION Y杀入燃油车黄金价格段

2021年，新能源汽车补贴在2020年基础上再退坡20%，我国对新能源汽车前端的引导和扶持基本上已达到目标：“孩子养大了，打架要靠自己了。”经过数年的政策推动，当前中国新能源汽车行业已加速由政策驱动向市场驱动转变，2020年，曾经有人问，如果没有各种补贴和利好加持，纯电动车还能和燃油车同台竞技吗？

 在过去的一年，我们欣喜的看到以特斯拉Model 3和五菱宏光MINI EV为代表的新能源产品从一高一低两个价格空间抢走了不少传统燃油车的市场份额。当我们在讨论新能源车只能从高低两头向中间市场挤入时，我们从没有想过，10-15万的黄金中间市场也许最终会被一款新能源车彻底攻陷……

AION Y开辟10万级纯电车竞争新赛道

3月29日，广汽埃安AION Y公布预售价格，以10.59-14.99万元的超惊喜价预售，AION Y的车身尺寸为4410x1870x1645mm，轴距为2750mm，共有410/500/600km三种续航里程版本可选。

此前，新能源车只能从高低两头向中间市场挤入，在高端市场，因为同等性能同等尺寸的燃油车制造成本高昂，加上品牌溢价、税收等因素，30-40万级别的高端新能源汽车才找到了自己的市场空间。

 可以说每一款热销新能源车都是划出了一条不同于当下燃油车的新赛道，但在10万级别的主流赛道找到空间实在太难。为什么？10万级的燃油车产量大，技术成熟，成本低，而新能源纯电汽车的成本，无法在这一块找到空间，之前在这一块市场的纯电车型，竞争力明显不足，大家想想之前卖10.88万的知豆？

如今，AION Y 怀抱攻城锤，即将向这一块市场发起冲击……

同时解决续航、价格、安全三大痛点，同级难觅对手

从车身尺寸和定价来看，AION Y 10.59万的起售价就已经基本做到了与东本XR-V这样的A级合资燃油SUV车型同价；如果考虑到免购置税和车船使用税，AION Y做到了与整个主流家用车市场的燃油车价位相当。这样的“油电同价”，和特斯拉之于新能源市场一样，广汽埃安对于家用燃油车市场就是突然杀入的一条鲇鱼。

另外，从续航里程方面来看，在10-15万元的价位区间，很多A级合资燃油车加满一箱油也就跑个四五百公里，AION Y的纯电续航里程表现，对用户来说已经不是痛点，甚至还有过之而无不及。

 可能很多人买车不考虑纯电动，是担心安全。诚然，近几年由于电动车很受关注，也出现了一些偶发的电动车自燃事件。事实上，大家不要忽略了一个数据，那就是比起燃油车的市场保有量，纯电动车的自燃概率要低得多，只不过大家没有特别去关注罢了。可即便如此，AION Y的“弹匣电池第一车”身份也可以让大家选择这台车没有后顾之忧。

 今年3月初，广汽埃安发布了整包针刺不起火的弹匣电池系统安全技术，AION Y成为首款搭载该技术的车型。弹匣电池采用类似安全舱的设计，从电芯本征安全提升、被动安全强化、主动安全防控三大方面大幅提升了电池的系统安全性能。

 正是因为AION Y把消费者在购买纯电动车时顾虑的续航、价格、安全三个痛点同时解决了，我们才说，它终于有了和同级别燃油车正面交锋的机会。

 为用户带来超多“甜点”，真香！

比起如今所谓的主流家用车，AION Y 带来的是什么样的革新？或者说给用户带来了什么“甜点”呢？

首先，基于广汽埃安GEP2.0纯电专属平台打造的AION Y，在空间上比起同价位的燃油车来说优势巨大。这是一台轴距2750mm的A级SUV，它的大有点超乎你的预期，其空间不仅比最近很火的Model Y更大，有媒体参与体验后做过对比，其后排乘坐空间甚至超越了S级轿车。

另外，从配置方面来说，燃油车时代的主流家用车中庸、无特点，你去看看销量榜前三的主流家用车，升级一块像素糟糕的屏幕已经是对用户的恩赐，而AION Y 有太多不同于燃油车的创新。

 它有更懂年轻人的智能配置：如无感蓝牙钥匙功能，用户可以手机代替车钥匙。你会忘记带钥匙，但你绝对不会忘带手机，有了这个功能就不用带钥匙了；情绪姿态自主识别功能，AION Y车内有两个200万像素的摄像头，一个是在方向盘上的DMS摄像头，另一个是车内倒车镜上方的OMS摄像头，它能够识别车内成员的年龄和情绪，按照你今天的情绪智能推荐歌单；还会提醒你不要疲劳驾驶、懂得在你抽烟时自动开窗，副驾开车打电话的时候自动降低声量，主驾打电话还能给你提醒让你注意不要违章。

 值得一提的是，AION Y还搭载了全球首创的额5G抖拍功能，只需要喊“我要拍照!”，车上的高清摄像头就会主动打开，另外它还有超高清智能外拍DVR摄像头，车内车外都可全方位瞬间抓拍，任何角度都不会错过，车内的5G高速网络可以实现快速上传。当然，可自动跟车行驶的ADiGO2.0自动驾驶系统和可自主泊车的150米超视距记忆泊车系统，更是可以让年轻用户们感受到智驾带来的便利和乐趣。

 这样的设置，像极了一个懂你的伙伴或者闺蜜，温暖而体贴，相比燃油车直男般的配置堆砌，恍如隔世。再配合独有的香氛系统，如今10万级别的车型也有了100万级别的享受。AION Y，无愧于年轻人的10万级科技头等舱称号。

 此外，它还有更个性化的外观，自带二次元既视感，“天空之城”的造型设计理念让AION Y棱角分明，天使之翼全LED大灯、星辰之轨尾灯、皓月之芒轮辋以及清风之韵D柱饰板等设计手法，以前很难想象这样的车是一台量产车。广汽埃安还为AION Y量产了多款个性搭配，包括前唇、行李架、轮眉在内的多种饰件，做AION Y的车主，你不会被定义，你一定和别人不同。

笔者前段时间还参加了AION Y的产品体验活动，并且在特别设置的“赛道”上试驾了AION Y，整体的感觉是这款车不仅方向盘指向精准，而且过弯极为灵动。再加上AION Y 0-50km/h仅需4.1s，纯电动车本身就具有的加速性优势和出行成本低的经济性优势都可碾压同级燃油车。

结语

可以预见，未来主流家用车市场发展趋势会越来越细分，在电动化、智能化的发展趋势下，用户的需求也会不断升级。类似于AION Y这样走时尚个性路线的高性能的科技流电动车可能会持续蚕食这块主流市场。即便是如同我一样最务实的消费者，当各种“甜点”在电动车时代变得唾手可得时，也很难做到不动心。热爱新潮、科技的年轻人，你们是否也心动了呢？