由于正面装配高田气囊，在碰撞事故中气体发生器可能发生异常破损伤及车内人员，存在安全隐患。 大众汽车（中国）将召回部分2012-2014款甲壳虫。
导语6月3日，网通社从国家质检总局了解到，部分2012-2014款甲壳虫由于正面安全气囊装配了高田公司生产的带干燥剂型硝酸铵气体发生器，在碰撞事故中气体发生器可能发生异常破损伤及车内人员，存在安全隐患。 大众汽车（中国）销售有限公司决定自2021年10月15日起，召回2012年4月24日至2014年7月3日期间生产的部分2012-2014款甲壳虫，共计30,687辆。
召回范围、品牌和车型：
| 品牌 | 车型 | 生产日期/年款 |
| 大众 | 甲壳虫 | 2012年4月24日-2014年7月3日 |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
召回原因：
本次召回范围内车辆驾驶员正面安全气囊，装配了高田公司生产的带干燥剂型硝酸铵气体发生器。在车辆使用较长时间后，如果驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发展开，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
解决办法：
大众汽车（中国）销售有限公司将委托授权经销商，免费为召回范围内的车辆更换改进后的驾驶员正面安全气囊，以消除安全隐患。
（图/文 网通社 石瑞）
说起甲壳虫这个车，人们不禁想到它的历史起源，是的，作为一款有着70年历史的车型，它深厚的历史底蕴以及背后一个个传奇的故事都被人津津乐道。
翟彤
2020年09月24日
甲壳虫在2019年停产了，我为什么要借一辆已经停产的车型进行拍摄？因为甲壳虫的停产，代表了一些有文化和历史底蕴的“老事物”的离去。
任宏斌
2020年09月18日
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石瑞
周岳
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