荣威RX5车系又迎来新成员，换装了全新动力总成的RX5 PLUS到底会有怎样的表现，这款车是否依然值得推荐？
导语
在上汽荣威的产品序列里有这样一款车型，自2016年发布之时便作为全球首款量产互联网汽车，开创了互联网SUV新品类，经过五年的产品更新迭代，已经演化成覆盖多种价位的系列产品矩阵。它就是荣威RX5 SUV家族，此次我们试驾的车型是RX5家族的新产品——全新RX5 PLUS。新车相较于老款车型在外观内饰上有着不少升级，并且换装了全新动力总成。下面，就让我们来看看这款车的实力究竟如何吧。
全新荣威RX5 PLUS采用“双十佳”全新第二代蓝芯动力总成，其中包括1.5T涡轮增压发动机以及7速湿式双离合变速箱。那么“双十佳”因何而来？原因是这套动力总成的发动机曾获得“中国心”十佳发动机大奖，变速箱也曾获得世界十佳变速器大奖。新发动机的最大功率为133kW，峰值扭矩为285N·m，相较于现款RX5 PLUS的发动机来说功率提升8kW，扭矩提升10N·m。变速箱也由现款车型的干式双离合变速箱改为湿式双离合变速箱，在换挡平顺性和耐久度方面有明显进步。
最后再来说一下新车的隔音水平，在10万-15万元价位区间，全新荣威RX5 PLUS的隔音水平绝对可以排在前几名，在时速120km/h时车内依然可以轻松交流，噪音并不会影响交谈。车辆对于路噪和风噪的抑制也比较到位，只有发动机噪音在超过3000rpm后会有些通过防火墙传入车内。
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杨梦辰
张锦硕
石瑞
