提前展现未来科技 奥迪skysphere概念车正式亮相

日前，网通社从官方获悉，奥迪skysphere概念车正式亮相。该车是一款电动双门敞篷车型。新车将搭载L4自动驾驶（在某些特定的道路和交通场景下，驾驶者可将全部驾驶任务交予汽车，而不必再进行主动干预）。动力方面，该车搭载总输出功率为465千瓦电机，续航里程将超过500公里（WLTP）。

外观方面，奥迪skysphere概念车采用一体式格栅设计，并嵌有可发光三维立体四环标识，其左右两侧均辅以白色LED。车尾部分，LED尾灯横贯整个车尾，无数红色LED单元如红宝石一般洒落在垂直的后部表面。值得注意的是，当改变轴距并将驾驶模式从GT切换为Sports后，灯光图案也将随之发生变化。

内饰方面，奥迪skysphere概念车受到Art Deco装饰艺术启发。置于仪表板和中控台上部的触屏显示器宽1415毫米，高180毫米，用于操作车辆和信息娱乐系统。在Grand Touring模式下，它可用于显示互联网、视频会议或流媒体电影风内容。同时，车门上的小型触摸板也可用于空调的操作。

新车采用可变轴距技术，专门设计Grand Touring和Sports两种驾乘体验模式。其中，应用的可变轴距技术指电机及车身车架结构可以伸缩滑动，实现25厘米轴距和车身长度变化。同时，奥迪skysphere概念车离地间隙拥有1厘米调整空间，进而提升用户驾乘舒适性和运动性。

奥迪skysphere概念车在Sports模式下，车辆轴距缩短变为车长4.94米的电动跑车，后轮转向功能让车身反应更加灵敏。在Grand Touring模式下，车身将变为长5.19米的GT车型，并开启自动驾驶模式。值得一提的是，在Grand Touring模式下，奥迪skysphere概念车的方向盘和踏板可隐藏起来，同时将通过传感器系统自动监控道路和交通状况。

奥迪skysphere概念车仅重约1800千克，后桥上电动机负责向车轮传输动力，总输出功率465千瓦，扭矩750牛·米。整车约60%的重量分配在后轴上，百公里加速时间4秒。电池容量预计将超过80千瓦时，在GT模式下该车续航里程将超过500公里（WLTP）。底盘方面，奥迪skysphere概念车前后悬挂均采用双叉臂结构，且上、下叉臂由铝铸造而成，前后轴转向均通过线控系统进行控制。