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    7月自主整体向上:长安汽车遥遥领先/再夺销冠

    来源:网通社 原创 2021-08-17 07:00

    收藏 毛凯悦

    7月车市整体低迷,自主品牌表现出强大的生命力。吉利汽车、长安汽车和长城汽车承包自主品牌前三的位置。其中长安系中国品牌汽车突破了13万辆。

    导语

    根据乘联会发布7月国内乘用车市场分析报告显示,乘用车市场零售量为150.0万辆,同比下降6.2%。即使受缺芯等不利因素影响,自主品牌也依然延续了高增长态势。7月份自主品牌零售量为64万辆,同比增长20%。其中长安汽车长城汽车呈现不同程度的销量增长。

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    强势的长安汽车再次夺得冠军,销量大幅领先与二、三名拉开距离;面对淡季的车市,排名第二的吉利销量尽管有所下滑,但仍取得了不错的成绩,销量近十万辆;第三名长城汽车同比增长超过两位数。

    2021年1-7月部分自主品牌销量数据
    排名品牌
    7月销量同比增长1-7月销量
    1长安汽车133,788辆
    8.3%1,099,406辆
    2吉利汽车99,275辆-5.65%729,512辆
    3长城汽车91,555辆16.9%709,766辆
    4比亚迪
    56,975辆89.4%304,099辆
    5红旗25,600辆66.01%170,600辆
    6捷途15,745辆92.76%92,198辆
    制表:网通社 Internet Info Agency

    长安汽车遥遥领先 前七月累计破百万

    长安汽车依然是自主品牌实力最强的选手。7月长安系中国品牌汽车销售133,788辆、同比增长8.3%,至此,1—7月长安系中国品牌汽车累计销量达到1,099,406辆,以同比46.1%的逆势增长,一举突破百万辆大关!

    具体来看,主力担当CS75系列单月售出20,119辆。值得一提的是,车型已经连续16个月以月销破2万辆的表现领跑SUV市场。而在轿车市场,7月销售13,049辆的长安逸动系列,已连续17个月单月销量破万辆。

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    搭载蓝鲸NE系列发动机的长安“蓝鲸家族”,以强劲动力与低油耗的性能表现,得到了消费者的认可。长安“蓝鲸家族”7月销量突破75,000辆大关,1—7月累计超过62.5万辆的销量表现,继续将自主研发贯彻到底。

    7月销量微降 吉利后续爆发力不容小觑

    吉利汽车发布的7月销量数据显示,7月份吉利新车销量达到99,275辆,同比下滑5.65%。今年1~7月累计销量已达到729,512辆,同比增幅达到15%。从总量来看,吉利汽车位居中国品牌第二位,相较于第三的长城汽车仅多出2万辆。

    主要车型帝豪家族7月销量20,695辆,累计销量已经超过320万辆。基于BMA架构打造的第4代帝豪已开启预售,上市后有望进一步助力品牌销量提升。

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    值得一提的是,定位高端品牌的领克汽车7月销量为18,225辆,同比上升约19%,领跑中国高端豪华品牌。

    以星越L为代表的CMA高端序列7月销量达18,235辆。其中,星越L上市仅十天,销量就达6,059辆,累计订单突破3万台;作为CMA架构下的首款轿车产品,吉利星瑞上市累计销量达到了95,521辆,成为自主高端轿车最有潜力的车型之一。

    品牌齐发力 7月长城汽车实现两位数增长

    长城汽车方面,7月实现新车销售91,555辆,同比增长16.9%,1-7月累计销量达709,766辆,同比增长49.9%。其中,哈弗品牌7月销售新车57,196辆,同比增长20.4%,人们心中的“神车”哈弗H6月销25,746辆,同比增长8.5%;

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    随着部分地区政策的解封,皮卡车型也迎来爆发期,长城皮卡1-7月全球累计销售135,698辆,同比增长16.5%,国内市占率近50%,长城炮月销10,006辆,累计14个月销量破万。

    主打女性用户的欧拉品牌1-7月累计销量59,798辆,同比增长378.4%。其中,欧拉好猫1-7月交车14,456辆。

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    坦克300销量5,470辆,1-7月累计销售达38,543辆。7月底,坦克300城市版已开启预定。

    比亚迪新能源销量破五万 再创历史新高

    根据官方数据显示:2021年7月比亚迪乘用车全系销量超过5万辆大关,达到了56,975辆,同比猛增89.4%,环比也有14.5%的增幅,这也是连续三个月销量暴涨,再次创下销量新高。

    值得一提的是,比亚迪旗下的新能源汽车销量再创历史新高,销量突破5万辆大关,达到了50,057辆,同比大涨262.7%,环比增长24.8%。其中DM车型销量25,061辆,同比增长650.6%;EV车型销量24,996辆,同比增长138.9%。

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    具体车型方面,王朝系列旗下的汉、唐、宋、秦依旧是比亚迪实现销量最大的增长利器。其中,轿车阵营中的汉家族7月份销量达到8,522辆,自上市一年以来,其销量已经突破10万辆大关。

    比亚迪旗下的全新车型海豚将于8月13日晚8点正式开启预售。新车是基于比亚迪e平台3.0搭载的首款车型,定位小型纯电动车。凭借比亚迪在新能源市场技术和口碑的背书,这款车型或成为品牌新的增长点。

    月销2万+ 红旗进入增长期

    红旗从成立之初就将发展目标定位为国产高端品牌。红旗汽车7月的销量为25,600台,同比增长66.01%。虽然在发展过程中有过低迷期,但随着品牌的调整已经迎来了崭新的局面。前7个月累计销量达到了170,600台,同比增长95%。

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    从产品来看,目前红旗已形成由H5、H7、H9组成的轿车家族,以及HS5、HS7、E-HS3、E-HS9组成的SUV家族。其中红旗HS5今年前7个月累计销量突破了8.2万台,月均销量在1万台以上。“金九银十”即将来临,红旗有望再次实现销量突破,同合资品牌的豪华车型一较高下。

    连续7个月销量破万 独立后的捷途可独当一面

    今年7月捷途已经成功从奇瑞集团独立出来,开始了“单飞”之路。捷途汽车在7月份的终端销量达到了15,745台,连续7个月月销量破万,成为了汽车市场中的黑马选手。

    捷途由于超高的性价比优势,成功圈粉一波,同时也迎来发展的黄金期。主打旅行+概念的捷途汽车从细分车型来看,捷途X70系列在7月份取得了12,041辆的成绩,成为捷途品牌的“当家花旦”;捷途X90系列在七月份取得了3,704辆的成绩,销量表现也是相当不错。

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    另外,捷途还会在未来推出捷途X90 PLUS、捷途X-1这些新的车型,进一步冲击细分市场的份额。按照计划,捷途每年将推出1至2款新车。

    写到最后:通过汇总销量可以看到,1-7月自主品牌都取得了不错的成绩。面对整体市场下滑的情况,自主品牌逆势而上,不断向高端市场和新能源市场扩张。再过一个月汽车市场即将迎来销量“黄金周”,下半年随着更多新车的上市,自主品牌的能量将会进一步爆发向合资市场发起挑战。

    (图/文 网通社 毛凯悦)
    文章标签: 自主销量 长安 长城 责任编辑:张朦
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    品牌:长安汽车

    级别:SUV

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