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经常在一些XX说车之类的短视频号,以及一些自媒体的文章里,看到把国产汽车等同于自主品牌汽车。这种常识性错误不仅自媒体经常犯,一些专业媒体也会犯。
导语经常在一些XX说车之类的短视频号,以及一些自媒体的文章里,看到把国产汽车等同于自主品牌汽车。这种常识性错误不仅自媒体经常犯,一些专业媒体也会犯。前几天某中央经济类大报的评论文章标题,也把国产汽车的概念搞混了。
其实,市场上销售的汽车,从原产地来看,只有两种。一种是国产汽车,一种是进口汽车。自主品牌车企生产的汽车是国产汽车,合资企业生产的汽车是国产汽车,特斯拉在上海的独资企业生产的汽车,也是国产汽车。
过去几年,本人先后写过三篇文章来普及汽车基本知识。2015年7月21日,本人发表过一篇一锤定音:新能源汽车基本知识亟需普及。针对新能源汽车存在的一些误区进行解读。2017年11月27日,又发表了一篇一锤定音,标题是:普及汽车基本知识迫在眉睫,免得以其昏昏使人昭昭。针对媒体上普遍存在的一些认识误区进行澄清。今年2月19日,又发了一篇一锤定音,标题是:普及汽车基本知识需要坚持不懈。
今天这一篇算是第四篇了。普及汽车基本知识,是一项长期的任务,必须坚持不懈进行下去。否则,一些半瓶子咣当的媒体人,真的是在误人子弟,会把消费者引到糜子地里。
国内生产的汽车都是国产汽车
根据国际通行的原产地规则,只要是在中国境内生产的汽车,不管是自主品牌厂家生产的,还是中外合资企业或者外商独资企业生产的,都是国产汽车。
吉利、长城、红旗生产的汽车是国产汽车,北京现代、上汽大众、广汽本田、长安福特生产的也是国产汽车。
把自主品牌汽车称之为国产汽车,混淆了产地和品牌两个基本概念。国产汽车对应的是进口汽车,和品牌没有关系。
目前国内市场销售的汽车,用产地来区分,只有两种,一种是国产汽车,一种是进口汽车。中国汽车工业协会每月发布的汽车产销统计,就是国产汽车产销统计。而公安部发布的汽车上牌数据,包括国产汽车和进口汽车。中汽协的统计属于工业统计,数据来源于中国境内的汽车企业。严格来说,中汽协的统计就是国产汽车统计。
不存在什么国产品牌一说
一些媒体把自主品牌称作国产品牌,混淆了产地和品牌两个不同范畴的概念。
从狭义的观点看,品牌就是注册商标,在哪个国家注册的商标就属于哪个国家的品牌,而不管拥有这个品牌的企业产权属于谁。吉利汽车收购了沃尔沃轿车百分之百的股权,沃尔沃依然是属于瑞典的品牌,因为它的注册地在瑞典。
如果简单地来区分,汽车品牌也可以分为国内品牌和国外品牌。凡是在国内注册的品牌就是国内品牌,凡是在国外注册的品牌就是国外品牌,而不管它的产地在哪里。
中国汽车工业协会发布的国产乘用车产销统计,按照品牌注册地,分为中系品牌(自主品牌)、日系品牌、德系品牌、美系品牌、韩系品牌、法系品牌等。
中系品牌,也就是自主品牌,指在国内注册的汽车品牌,主要有吉利、比亚迪、奇瑞、长城、长安、红旗、奔腾、传祺、东风、荣威、江淮等。日系品牌主要有丰田、本田、日产、三菱、马自达等。德系品牌主要有大众、奥迪、宝马、奔驰等。美系品牌主要有通用、福特等。韩系品牌主要有现代和起亚。法系品牌主要有标致和雪铁龙。
国内汽车厂家在国内注册的汽车品牌,叫法很多。最早的说法是自主品牌,后来中汽协改称中国品牌,还有的称作本土品牌或民族品牌。但是不管叫什么,都不能叫做国产品牌。
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