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    技术优于日系 吉利全球动力科技品牌正式发布

    来源:网通社 原创 2021-10-31 22:26

    收藏 石瑞

    雷神动力以及世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X正式发布。雷神动力品牌定位全球高端,致力于提供全球领先的高效、智能动力解决方案,实现中国动力供应全球。

    导语

    日前,网通社从官方获悉,吉利汽车集团在吉利研究总院正式发布全球动力科技品牌——雷神动力以及世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X。雷神智擎HiX混动系统在性能、油耗、智能上均实现了全球领先。同时,雷神动力的发布正式开启了吉利汽车动力4.0时代。雷神动力品牌定位全球高端,立足全球市场,致力于提供全球领先的高效、智能动力解决方案,实现中国动力供应全球。

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    此次发布的雷神动力产品矩阵包括雷神智擎Hi·X、高效传动、高效引擎、E驱。其中,雷神智擎Hi·X作为世界级模块化智能混动平台,包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机,以及DHT(1挡变速器)/DHT Pro(3挡变速器)混动专用变速器,支持A0-C级车型全覆盖,同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。高效引擎,诞生全球十佳动力平台,拥有高度平台化、通用化,动力强劲,极致节油的特点,包括1.5TD/2.0TD系列发动机;高效传动DCT Evo进一步提高扭矩、效率和性能;E驱,采用高性能EDU采用模块化设计理念,基于400V和800V纯电架构提供高效、可靠的定制产品和工程解决方案。 其中800V电驱基于碳化硅功率器件控制器和高效油冷电机,最大功率超475千瓦,百公里加速低于3秒。 

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    为世界级模块化智能混动平台,雷神智擎Hi·X拥有全球化高端动力平台、行业最具拓展性的硬件空间设计、行业最具拓展性的电气化驱动平台、行业最具进化力的动力平台、全平台动力性、经济性、智能化领先全球五大平台优势,同时还具备六大混动行业天花板技术。DHE15(1.5TD)混动专用发动机是世界首款量产增压直喷混动专用发动机,这款发动机采用高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术。同时,指示热效率达到52.5%,升扭矩及升功率同级最佳。

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    作为雷神智擎Hi·X另一大核心,DHT Pro是全球首个量产的3挡混动变速器;DHT Pro将双电机、变速器、电控制器等6合1高度集成,重量仅120kg,扭质比41N·m/kg;DHT Pro采用3挡速比,通过直接驱动的模式将能量直接传递到车轮,雷神智擎Hi·X比日系HEV低0.4-0.6L,节油9-12%。

    此外,雷神智擎Hi·X拥有的全速域并联在时速20km以上即可进入并联模式,实现弹射起步,系统效率提高20%。在提升动力方面,起步时,3挡DHT Pro通过离合器滑摩,匹配1挡大速比,实现弹射起步,起步加速能力提升50%。80~120km/h 加速,释放 60%的储备功率,快速实现高速超车。

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    截至目前,吉利动力系统已经搭载在吉利、领克、宝腾以及欧洲豪华品牌等百余款车型上,并在60多个国家和地区热销,全球销量已超千万台。未来,吉利雷神动力将遵循动力高效化、驱动电气化、能源多样化以及控制智能化的“动力新四化”战略,构建全维度多元化更清洁的出行生态。

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    动力高效化方面,吉利动力热效率的下阶段目标是突破57%。驱动电气化方面,2025年将推出下一代混动组合产品,提升节油率至50%以上。能源多样化方面,通过十余的技术攻关解决甲醇在内燃机应用上的世界级技术难题,拥有核心专利200余项,使吉利成为了全球唯一拥有量产甲醇汽车技术的企业。而搭载雷神智擎Hi·X混动系统的甲醇混动车型也将于明年上市。

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    控制智能化方面,吉利开发的动力域控制软件涵盖了发动机、变速器、电机、电池、能量管理、热管理等各类应用。未来,动力域将通过基于服务的SOA软件架构,通过API开放给生态伙伴支撑动力总成系统全面数字化转型。据了解,雷神智擎Hi·X将首先搭载在“中国星”上,未来三年将提供包括强混、长续航插电混动和增程混动在内的多种动力组合,搭载在吉利、领克等品牌的20余款车型上。

    (图/文 网通社 石瑞)
    文章标签: 吉利 雷神动力 责任编辑:王京松
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