240TURBO CVT劲势版 240TURBO CVT劲动·C位客特别版 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 2.0L e:HEV 先锋版 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版 2.0L e:HEV 锐力版 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版 2.0L e:HEV 劲速版
180TURBO CVT尚动版 180TURBO CVT尚擎版 240TURBO CVT劲骋版 240TURBO CVT劲动版 240TURBO CVT燃动版 240TURBO CVT劲控版 240TURBO CVT燃擎版
两厢版 220TURBO CVT新锐控 两厢版 220TURBO CVT潮酷控 两厢版 220TURBO 手动驾趣控 两厢版 220TURBO CVT劲擎控
集度汽车公布了造车的最新进展。集度智能驾驶负责人王伟宝博士表示，集度SIMUCar已进入到动态测试阶段，智能驾驶开发速度远超行业平均水平。
导语日前，网通社从官方获悉，集度汽车公布了造车的最新进展。集度智能驾驶负责人王伟宝博士表示，集度SIMUCar已进入到动态测试阶段，智能驾驶开发速度远超行业平均水平。集度将会承载Apollo最新的自动驾驶技术，使用百度Apollo的全栈能力，还将基于集度的产品定义需求，定制化设计研发。得益于百度超1800万公里的自动驾驶路测数据积累，以及全栈AI技术赋能，集度正在以超越行业平均水平的速度落地造车。
作为一家汽车机器人公司，集度成立207天时，已推出SIMUCar并启动智能辅助驾驶及智能座舱功能的开发。据悉，集度的智能驾驶是以“周”为单位快速迭代，到今年年底SIMUCar就能实现城市域、高速域的智能辅助驾驶。集度的研发效率将持续提升，加速推动可自由移动的汽车机器人在2023年量产上市。
（图/文 网通社 尹建伟）
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