大众集团将投资300亿欧元(折合人民币约2,165亿元)在欧洲新建多座电池工厂,其最终目标是确保生产链可持续发展,并最迟在2050年实现碳中和目标。
导语日前,网通社从路透社获悉,大众集团将投资300亿欧元(折合人民币约2,165亿元)在欧洲新建电池工厂。据悉,大众集团计划未来10年内在欧洲建造6座大型电池工厂,这也将是大众集团与特斯拉争夺全球最大电动汽车生产商的战略支柱。
大众董事会成员Thomas Schmall表示,“我们预计需要250亿至300亿欧元来保障原材料供应链,而不仅仅是用于建设和改造工厂。并且我们不一定要在资金方面占据主导地位,同时也不打算寻求50:50的项目投资比例,具体情况将取决于我们在未来建立的合作模式。对汽车业务来说,即便我们需要较多资金支持,但也必须自己控制技术路线、时间、成本和可行性,以顺利实现与我们期望相符的扩张。”
目前,大众集团已与瑞典能源公司Northvolt达成合作,两家企业合资建设的新工厂将在2023年投产。此外,大众集团也与国轩高科达成合作,在萨尔茨吉特建设工厂并于2025年投产。未来,大众集团还将在欧洲建设其他四座新工厂,据悉每座新工厂建设成本约10亿-20亿欧元,产能40GWh-80GWh之间。
大众集团计划在12月9日向监事会提交下一个5年规划,或将投资入股一家矿业公司来保证其锂、镍等原材料供应。大众集团最终目标是确保其生产链的可持续发展,并最迟在2050年实现碳中和目标。
(图/文 网通社 张霄毅)全新大众ID.家族轿车路试谍照曝光,新车基于大众MEB平台打造,外观方面采用了帕萨特的设计风格。据悉,新车预计将在2023年正式亮相。
大众ID.5 GTX车型路试谍照曝光,大角度倾斜的A柱富裕新车更加动感流线的车顶造型。动力方面,新车将搭载双电机系统和77千瓦时的电池组。
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