5月车市回暖 比亚迪再创新高/自主三强销量上升

 随着疫情的好转，汽车市场也在逐步回暖。近日，乘联会发布5月份车企销量数据，整体看5月汽车市场表现，乘用车销量达到135.4万辆，同比下滑16.9%，环比增长29.7%。疫情的逐步缓解，让5月份销量也开始攀升。

尽管疫情得到控制，但芯片短缺的问题仍在，这也制约着部分车企的产能无法得到释放。在整体车市下滑的背景下，有人欢喜有人忧。比亚迪连续3个月销量突破10万辆大关，5月销量再创新高突破11万辆。自主三强长安、吉利和长城均有不同程度的销量下滑，然而相比4月份降幅均在30%左右，5月份已经有所好转。

响应国家政策长安汽车加码补贴 助力销量进一步回暖

长安汽车发布公告表示，5月汽车销量151,102辆，同比下降18.09%；1-5月自主品牌新能源销量66,690辆，同比增加140.92%。

不久前国家出台的《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》引发社会广泛关注，被视为提振车市、促进汽车消费的有效手段。政策出台后，长安汽车积极响应，率先展开“登峰加免 不止全免”的购置税减免行动，旗下多款车型，均可享受以上国家关于部分乘用车车辆购置税减征的政策。其中包括热销车型，CS系列、逸动系列、UNI系列等，同时长安汽车还将继续加码各项补贴政策，这有利于旗下品牌销量进一步回暖。

值得一提的是，不久前长安汽车发布投资者关系活动记录表公告表示，华为深入参与产品的智能驾驶、智能座舱、应用系统的开发，实现阿维塔品牌共创。双方将共同致力于阿维塔11的联合开发。在智能化领域，长安汽车将持续推进北斗天枢计划，通过自研、合作等多种路径，构建自主可控的全栈式智能化核心能力。

此外，定位“国民精品代步车”的长安Lumin于6月10日上市，新车基于长安EPA0全新纯电平台打造，采用其自主研发的电控系统。长安Lumin上市后有利于品牌进一步巩固其在细分市场的地位，同时对现有的宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等车型产生一定的冲击。

连续3个月销量破10万辆 5月比亚迪业绩再创新高

比亚迪新能源汽车销量一直都非常坚挺，5月首次突破11万辆达到114,183辆，环比增长8.4%，同比增长152.8%。这是比亚迪自3月份以来，持续3个月突破10万辆大关，目前1-5月比亚迪销量达到51万辆，稳居国内榜首。

具体车型来看，5月DM混动系列60,834辆，EV销量53,349辆。其中宋家族，包含了宋pro、宋plus 、宋MAX依旧是主力，达到了31,989辆。

值得注意的是，比亚迪汉的销量达到了23,934辆，累计销量已经达到23万辆。在比亚迪品牌提升和销量的促进中，汉车型功不可没。

比亚迪快速增长得益于混动与纯电双线发展。自从今年3月，比亚迪官方宣布停止燃油汽车的整车生产。这意味着该企业成为全球首家真正停止生产纯燃油车的车企。

此外，在最新全球车企市值排行榜显示，比亚迪以1271.6亿美元的总市值超过大众排名第三，成为排行榜前十中唯一一家中国车企。

吉利新能源汽车渗透率创新高 旗下品牌领克发布智能电混新技术

6月7日，吉利汽车公布最新销量数据，5月乘用车销量89,070辆，环比增加23.5%。新能源渗透率再创新高达22%。

5月新能源（含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝）销量19,619辆，环比增长39%，同比增长304%。新能源渗透率达22%创新高。其中，几何品牌销量8,967辆，同比增长199%。今年1-5月，几何累计销量达42,318辆，同比劲增349%。从吉利汽车今年销量情况来看，新能源板块无疑是吉利最大的看点，也是其增长的“利器”。

目前吉利已经构建起覆盖纯电、混动、换电、甲醇汽车等多个领域的新能源发展体系，并在各细分赛道都交出了不错的成绩。

就在几天前，2022年领克春夏发布会正式推出领克智能电混Lynk E-Motive技术，全新设计概念车The Next Day也首发亮相。据悉，领克智能电混源于雷神智能混动技术平台，结合领克的潮流出行理念而打造。而首发亮相的新能源概念车The Next Day，既是领克智能电混技术的重要载体，也是领克下一代产品的全新演绎。

根据规划，今年领克将推出4款搭载Lynk E-Motive技术的产品，未来两年内还会再推3款；到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。

奇瑞集团5月销量8.54万辆，新能源同比劲增205.5%

近日，奇瑞集团公布5月销量。5月，奇瑞集团共销售汽车85,380辆，同比增长29.7%。1-5月，奇瑞集团累计销售汽车370,066辆，同比增长6.2%。

其中，奇瑞汽车5月销量63,978辆，同比增长47.5%。不久前，定位“全域动力科技旗舰”瑞虎8PRO于5月18日正式上市，这为瑞虎8冠军家族再添新成员。据悉，1-5月瑞虎8系列贡献了62,439辆的全球销量，同比增长4.7%。

星途汽车5月销量为3,861辆，1-5月星途品牌全球销量16,125辆，同比增长59.7%。5月，星途汽车正式上市星途揽月5座探享版，并发布了全新下一代概念SUV“AtlantiX”。

主打旅行+战略，旅行+市场的理念的捷途汽车，5月销量11,520辆，同比增长12.3%。据悉，捷途“昆仑”架构首款产品、A级SUV——捷途大圣自5月8日开启预售，一个月就已经收获订单14,167台。此外，下半年捷途大圣也将正式上市。

在新能源赛道上，奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、瑞虎8PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i等新能源产品竞相加大投放力度，新能源产品表现持续提升。5月奇瑞集团新能源销量达20,752辆，同比增长205.5%。1-5月，集团新能源汽车累计销量89,160辆，同比增长175.7%。

供应链复苏助销量逐步回升 长城汽车5月销售80062辆

近日，长城汽车发布了2022年5月产销数据。今年5月，长城汽车共销售新车80,062辆，环比增长48.9%；其中海外销售12,317辆，环比增长59.3%。

具体来看，长城旗下五大品牌，哈弗品牌5月销售41,748辆，环比增长43.3%，其中，明星车型哈弗H6单月销量达20,088辆。6月6日，作为哈弗旗下的又一重磅力作，大狗追猎版正式上市。大狗追猎版在操控性能与智能科技方面实现了提升，充分满足追求极致轻越野体验的用户需求。新款车型与现有在售的哈弗大狗组成更完善的产品矩阵，为用户提供更丰富的出行体验。

魏牌5月销售2,520辆，环比增长9.9%。魏牌通过“新能源”和“智能化”，以长续航PHEV开创“0焦虑智能电动”全新品类。

主打女性用户的欧拉品牌5月销售10,768辆，环比增长248.7%。5月20日，欧拉首款女性专属座驾芭蕾猫预售开启，成为品牌向上的首款车型，同时也成为用户彰显个性的超级潮品。

坦克品牌5月销售8,018辆，环比增长32.2%，全新产品坦克500成为品牌的第二增长极，其自上市以来，已累计销售超过2500辆。作为坦克品牌商务豪华系列首款产品，坦克500致力于满足用户对商务、家用、旅行、越野等全场景需求。此外，6月底，坦克300全新版本即将上市，进一步巩固品牌在细分市场的领先地位。

长城皮卡5月销售17,008辆，其中长城炮销售13,190辆，环比增长29.9%，其也已成功跨过30万辆里程碑。

值得一提的是，此前由于疫情对车市的销量产生了冲击，为了重振汽车市场，不久前国家发布了多项利好措施，其中包括汽车下乡与减征车辆购置税。

其中，欧拉好猫、欧拉好猫GT均被纳入新能源汽车下乡活动车型目录；哈弗品牌所有车型均实行购置税减半，哈弗H6国潮版享受购置税全免；魏牌摩卡DHT-PHEV、玛奇朵DHT-PHEV等车型能够享受购置税全免。在国家政策的带动下，有利于长城汽车进一步恢复活力，重回疫情前的销量数据。

上汽乘用车自主新能源品牌 加快产品向上

5月份上汽乘用车公司整车销售超过7万辆，同比增长33%，荣威、MG品牌多款主力车型保持良好表现，其中新能源车型在全球的月销量超过2万辆，同比增长超过90%；并且“超感智慧宽体SUV”全新第三代荣威RX5量产下线，燃油、混动双擎齐发，将进一步提升上汽自主品牌在紧凑级SUV市场的产品力。

作为进入新能源领域较早的车企，上汽荣威成为国内首家在纯电动、插电强混和燃料电池三大领域拥有自主知识产权的自主车企。促使上汽乘用车在新能源领域，屡创新高。5月份，上汽新能源车销售近7.2万辆，同比增长56.6%。

值得一提的是，上汽自主品牌新能源车在销量规模快速增长的同时，加快产品向上和品牌向上：“新世界驾控旗舰轿车”智己 L7即将启动全国首批用户高质量交付，豪华纯电智能SUV智己LS7宣布将于今年下半年开启预售并上市；“极智高阶纯电 SUV”飞凡 R7发布包括43寸宽幅真彩三联屏幕、视觉增强AR-HUD平视系统在内的颠覆性多维感官交互智舱；“全球首款纯电MPV”荣威iMAX8也已启动预售。

写到最后：5月份车企销量排行榜中，最大赢家是比亚迪汽车，销量突破十一万辆，创历史新高，涨幅超过100%；自主三强长安、吉利和长城尽管同比销量仍在下跌，但相较于4月已经有所好转。值得一提的是，为加快经济回暖，确保二季度经济实现合理增长，近期国家接连出台了一系列利好政策，促进汽车行业快速发展。同时，车企也积极响应国家政策，产品在终端上有不同程度的优惠。相信在政策引导、疫情逐步稳定的共同努力下，下半年的汽车市场有望回归以往的销量数据。