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    里程焦虑?不存在! 蔚来ET7夏季测试

    来源:网通社 原创 2022-09-13 13:11

    收藏 任恺

    自打蔚来ET7上市之后,我个人就对这台车极为感兴趣,接下来我们就好好体验一下这台ET7各个方面的表现如何。

    导语

    此次我们针对这台蔚来ET7做出了包括辅助驾驶、车机系统以及充电续航等全方位体验并打分(10分制),至于成绩如何,别着急咱们慢慢往下看。此次试驾车型蔚来ET7首发版(下文简称ET7),官方指导价53.6万元。

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    续航/充电表现——10分

    城市续航测试:在续航方面,这台ET7的表现着实给我上了一课,我们测试的起点为南三环新业广场的开迈斯充电站,沿三环外环以及四环内环交替跑,跑到电量剩余20%或显示续航里程剩余100km时结束。

    城市路况续航测试
    基本信息
    车型蔚来ET7首发版
    车款2021
    满电表显续航里程675km

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    实际行驶里程(km)表显剩余里程(km)表显剩余电量
    2065296%
    4063393%
    6061691%
    8059688%
    10058085%
    12055982%
    14054079%
    16051175%
    18049473%
    实际行驶里程(km)表显剩余里程(km)表显剩余电量
    20046869%
    22044666%
    24042463%
    26040060%
    28037856%
    30035753%
    32033150%
    34030646%
    38025239%
    40023136%
    实际行驶里程(km)表显剩余里程(km)表显剩余电量
    42020832%
    44017728%
    46015625%
    48013622%
    48712920%

    经过一天的奔波,这台ET7最终耗电80%行驶了487公里,从我们每20公里记录的数据上来看,舒适模式下正常平顺驾驶的话,表显续航和实际续航基本保持在1:1左右,表现还是不错的。回到起点,接下来我们要对它进行充电测试。

    基本信息
    电池容量100kWh
    实测信息
    充电桩功率120kw
    实际充电功率120kw
    电量20%-80%充电时长58分09秒
    电量20%-100%充电总时长1小时19分57秒
    总充电度数74.51度


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    这台ET7从充电开始直到结束都一直维持120kw的满功率进行充电中途并没有丝毫衰减,因为一开始就是满功率充电,所以表显预估剩余充电时长也是非常准确的,并不只是“仅供参考”,车主可以根据预估时间来何理规划安排,从续航和充电的综合表现上来看,它的确值得一个满分的成绩。

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    文章标签: 蔚来 ET7 责任编辑:陆宏伟
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    蔚来ET7 询底价

    44.80-52.60万

    品牌:蔚来

    级别:中型车

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