江铃福特向东平：通过直营直销模式使用户更安心

2022成都车展期间，网通社邀请江铃福特科技总裁向东平进行专访。在采访中向东平表示，福特采用DTC直营直销方式开创高端进口车型先河，通过直营直销模式希望更好地和消费者连接，消除原来不透明、乱加价灰色地带，给消费者更加安心、透明、舒心购车用车感受。

网通社：请江铃福特科技总裁向总跟网通社网友介绍一下这次江铃福特科技的展台亮点吧。

向东平：作为今年截止目前国内最大规模车展，成都车展在疫情多点散发这样一个情况之下成功举行是非常不容易的。西南地区对于江铃福特而言是非常重要市场，因此本届车展江铃福特非常重视。

首先，全明星SUV家族集体亮相，这是国内大型车展里首次。宽体高能先锋SUV领睿是今年3月份刚刚上市，与领裕、领界S、撼路者形成SUV全明星阵容亮相车展。

其次，全新一代福特F-150猛禽完成中国车展首次亮相，与中国消费者和媒体进行了近距离交流和接触。在品牌层面上，这次成都车展刷新了江铃福特科技品牌的新高度，我们带来了SUV家族的全新品牌口号和品牌主张：“广阔天地、自由追逐”，这是情感层面的。从功能上讲，美系车非常强调大空间。

值得一提的是，全新一代福特F-150猛禽以“DTC（Direct-to-Consumer）直销”模式在中国市场销售，随着首批32家福特F-150猛禽服务商开启运营，江铃福特科技性能之路正式启航，SUV、皮卡双品类并进，家庭、越野、性能全覆盖产品矩阵，以及直销运营新篇章就此开启。通过直营直销模式，希望更好地和消费者连接，消除原来不透明、乱加价灰色地带，给消费者更加安心、透明、舒心购车用车感受。

网通社：说到直销，跟传统车企的营销方式不太一样。这个过程中，有哪些有意思的故事可以分享？

向东平：作为自营模式来讲，我们叫DTC，一般叫直营直销，我们更喜欢叫直连用户。江铃福特科技充分发挥数字化优势，以DTC直销模式冲破零售边界，以线上线下深度融合的全场景数字零售生态，重构用户购车、用车体验。其实，猛禽消费者非常有想法且玩得非常高端、极致，真在穿行沙漠、丛林、戈壁非常极致越野。他们也非常希望和品牌直接去沟通。很多这类车主，是非常希望和品牌进行互动，共创、共鸣、共情。通过直营模式，就更能够和消费者连接在一起，更能够和消费者玩在一起。

“福特皮卡野奢营”作为福特中国官方，为专业皮卡玩家而打造的专属线上社区以及官方唯一购车平台，汇聚了五湖四海超过10万的皮卡爱好者和车友，也吸引了逾20个专业越野俱乐部入驻。通过这种社群圈层，我们更好能够和用户在一起。还有一个例子就是猛禽“征途学院”。学院会根据季节不同，在沙、雪、山、林等不同地貌举行不一样的课程，车友们可以参加不同地貌的“征途学院”，不仅可以收获专业猛禽驾驶培训及越野生活体验，更可拿到专业拉力赛驾照。

网通社：国家出台购置税政策减半等利好政策之后，大家也在关注江铃福特科技的其他产品，有没有什么鼓励措施或者优惠政策可以介绍？

向东平：聚焦SUV、皮卡两大细分市场，面向家庭、越野、性能多场景，江铃福特科技推出领睿、领裕等多款车型，构建起了强大的产品矩阵，未来还将推出更多福特标志性产品。

领睿这款产品非常有竞争力，首先车身尺寸是非常大，宽体1935mm的尺寸超过汉兰达，就是这种中大型的SUV的宽度。所以这个空间叫大空间，包括轴距、车内空间，后排乘坐空间都是非常宽大的。而且它智能化程度非常高，拥有DCLC变道、智能泊车等；数字座舱有更大的屏幕，非常良好的数字化体验；同时它的操控性也是福特标志性动力输出，它的油耗非常低，在我们测试的北京五环挑战赛综合油耗可以做到5升/100公里。同时，领睿定价也是非常具有竞争力，有媒体称其为合资中型SUV里的“卷王”。与此同时，我们也给消费者带来更多惊喜，包括购置税全免， 50%购置税补贴等政策。