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    开7座中型SUV猎弯?张家界试驾捷途X90子龙

    来源:网通社 原创 2022-10-31 11:38

    收藏 王智传

    最喜欢接到捷途的活动邀约,这个定位于“旅行+”的品牌每次在出行的路上总是会带你到意想不到的地方,在感受捷途产品之余,总能收获一段很好的经历。

    导语

    最喜欢接到捷途的活动邀约,这个定位于“旅行+”的品牌每次在出行的路上总是会带你到意想不到的地方,在感受捷途产品之余,总能收获一段很好的经历。这次捷途把我们带到了张家界武陵源试驾旗下的70及90系产品。试驾路线全程85km,绵延不断的山路弯道还会经过全长约13.9公里的张家界网红公路插园公路,想必会是很愉快的一次试驾旅程。

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    我们本次拿到的车型捷途X90 子龙售价区间为13.99-16.39万元。作为捷途X90系列的升级版车型,该车提供虎威版、常胜版、武神版三个配置版本,每个配置都有5/6/7座三种座位布局。作为一个专注于高性价比的品牌,捷途X90 子龙的最高售价也在16万左右,但提供的是巨大的车内空间。

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    捷途X90子龙系列的外观造型更多借鉴的是捷途X90 PLUS的设计特征,更大尺寸的多边形前格栅很有气势,大量银色镀铬饰条如同常山赵子龙的银色铠甲,十分吸睛。

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    全系标配高度可调的LED大灯组,除了流水转向灯外,中高配车型还配备了自适应远近光和自动大灯开闭两项功能。底部的LED日行灯珠采用纵向排列布局。

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    子龙整车长宽高分别为4858/1925/1780mm,轴距2850mm,轮胎的规格是255/45 R20。

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    值得一提的是,20英寸大轮圈造型大气,很有高级感。

    X90 子龙的内饰营造的氛围相当豪华,双12.3英寸联屏布局是主流配置。为了迎合不同用户的喜好,捷途X90 子龙有不同的色彩风格可选。

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    皮质包裹的方向盘质感不错,进一步提升了车内的豪华气质。

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    X90 子龙的车机系统基于第三代的骁龙智能座舱平台,使用8核高速芯片,单核最高频率可达1.9GHz。车联系统融入了腾讯生态圈,具备车载微信、GPS+北斗双模定位、高德+腾讯双地图导航等诸多场景应用功能,在手机互联上还支持华为的HiCar连接,进一步丰富了智能交互体验。

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    多温区自动空调通过语音助手或9.7英寸触屏均可控制。

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    这次试驾的绕山公路,不仅考验驾驶者的驾驶技术,同样极其考验车辆的动力性能。我们试驾的车型搭载了鲲鹏动力2.0TGDI涡轮增压发动机,最大功率254Ps,峰值扭矩390N·m,高扭矩的发动机爬起山来显得轻松自如。

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    鲲鹏动力2.0TGDI涡轮增压发动机

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    变速箱使用了7速湿式双离合

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    在操控方面,X90 子龙的悬挂调教更偏向舒适,在坑洼的山路会过滤掉路面大部分的振动,这带来了更好的乘坐舒适性,但在频繁转向的山路中也很难感受到底盘有力的支撑。指向有点模糊的方向盘设定在多弯的山路并不讨喜。

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    转向手感轻盈,如果在城市通勤会是很舒服的设定。

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    跑山结束后,切换到经济模式可以享受一下山林间的安静,这套动力系统动力充沛,油门初段调校的相对灵敏,如果是低速状态下跟车队行驶,油门的设定可能过于灵敏。中高段速度下,油门的设定就很舒服了,动力说来就来,超车变道成为一件很享受的事。

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    前段时间,捷途对品牌标识进行了焕新,将其一直倡导的“行”以具象的方式呈现出来。全新图形品牌标志源自中文隶书“行”字,有“砥砺前行、行稳致远”之意,契合捷途汽车“用行动定义旅途”的品牌理念,在捷途内部的产品规划中,90系产品目标是自主中大型SUV前三,做透10万-15万主流B级SUV市场;作为代表90系的旗舰车型X90 子龙上,这台车的质价比足够亮眼,产品力对大部分的中国家庭都能满足,整体的造型和设计也很有豪华感,在13-16万这个价格区间里,7座中型SUV车型不多,这也是X90 子龙很大的优势。

    (图/文 网通社 王智传)
    文章标签: 捷途X90子龙 责任编辑:王智传
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    捷途X90 询底价

    8.99-17.29万

    品牌:捷途

    级别:SUV

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