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奔驰纯电GLC全球首发 搭载800V架构/续航超735km
杜金翼9月8日，在2025慕尼黑车展上，奔驰纯电GLC全球首发，新车基于MB.OS全新架构打造，搭载800V架构，续航里程超过735公里。
网通社资讯 9月8日，在2025慕尼黑车展上，奔驰纯电GLC全球首发，新车基于MB.OS全新架构打造，搭载800V架构，续航里程超过735公里。官方表示，新车在未来将打造专为中国市场提供了长轴距版车型。
外观方面，奔驰纯电GLC采用了全新的电动化设计语言，整体造型较为前卫、科技。前脸部分，新车采用大尺寸封闭式格栅，内部拥有942个可点亮的像素点阵，搭配两侧造型更加锐利的LED前灯组，以及三叉星辉，辨识度较强。另外，该车还将采用全新设计的前包围组件，左右两侧的导风口造型运动感十足。值得一提的是，新车还拥有128升的前备厢，提升储物空间。
侧面来看，新车侧面造型较为饱满。与此同时，新车还在车窗边框处加入镀铬饰条进行点缀，进一步提升其时尚感。此外，新车还采用了隐藏式车门把手。车尾部分，略微上翘的扰流板组件搭配粗壮的贯穿式尾灯，并且两侧灯组造型采用半圆环设计内部同样融入了三叉星辉，整体看上去辨识度较强。此外，新车后包围采用镀铬装饰，营造出十足的时尚感。
内饰方面，奔驰纯电GLC对内饰也采用了全新的设计，新车配置了39.1英寸的大连屏，配合三辐式多功能方向盘科技感十足。此外，新车还采用了大面积软性皮质包覆，中控区域还融入了金属质感的材质，豪华感拉满。
动力方面，奔驰纯电GLC基于MB.EA平台打造，并会配备eATS 2.0电驱系统，新车提供单电机后驱以及双电机四驱版本，最大功率分别为272马力和489马力，其纯电续航里程最高达735km。
王颖萍
作者
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