全新纯电CLA预售25.9万起 搭载Momenta驾驶辅助

网通社资讯 9月25日，全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA正式开启预售，提供纯电CLA 300 L超长续航版、纯电CLA 300 L超长续航领智版，预售价格分别为25.9万元，29.9万元。与此同时，用户在上市日（含）18:00前下订，还可享受多重好礼，订金膨胀超4倍，总价值超13000元。此外，官方表示新车将于今秋上市。

奔驰全新纯电CLA延续了概念车的设计风格，整体极具未来与科幻感。前脸部分，通过灯光与“三叉星徽”元素的融合，展现出了电动化时代下奔驰对于设计的追求。其中大尺寸封闭式进气格栅十分吸睛，内部由“三叉星徽”logo组成，在可点亮同时还支持呼吸、迎宾等多种动态显示。不仅如此，前灯组采用了贯穿样式，两侧大灯内部也创新的融入品牌标识，拥有极高的辨识度。

侧面来看，全新纯电长轴距CLA采用了较为简约的设计，车顶优雅、流畅的线条尤为明显。与此同时，新车溜背的造型也得到了保留，配合上多辐式轮毂，看上去动感十足。车身尺寸方面，全新纯电长轴距CLA的长宽高为4763/1856/1469毫米，轴距达到2830毫米，相较于标准轴距车型，新车轴距增加了40毫米。

车尾部分，新车整体设计风格与车头相呼应，贯穿式造型、“三叉星徽”logo样式的尾灯一样也没有缺席。值得一提的是，新车标配全景天幕采用双层涂层，内层采用200纳米厚的低辐射（LowE）涂层，其厚度仅为发丝直径的1/250，有效降低玻璃的辐射率。

内饰方面，全新纯电长轴距CLA内饰设计十分未来与科幻，10.25英寸的仪表屏、14英寸的中央显示屏和14英寸的前排乘客显示屏融为一体，以及立体的出风口与方向盘、无处不在的氛围灯，都让其内部看上去颇具电感。配置上，全新纯电CLA搭载最新一代车机系统。以字节跳动豆包大模型和思必驰语音交互赋能，标配的奔驰虚拟助手。

动力方面，全新纯电CLA作为首款搭载奔驰自研MB.OS全新架构的车型，采用800伏电气架构、碳化硅（SiC）逆变器，配备了200千瓦的后桥电机，电池采用85千瓦时的氧化硅阳极三元锂电池，CLTC工况下最高续航可达到866km，充电10分钟续航可提升370公里，能耗低至10.9千瓦时/百公里。

同样在9月25日，梅赛德斯-奔驰与Momenta正式联合宣布，基于Momenta飞轮大模型，双方联合研发的智能驾驶辅助系统即将发布，并率先搭载于今秋上市的国产全新纯电CLA车型。该系统具备强大的智能辅助驾驶能力，将实现高速、城区以及泊车场景下，从车位到车位的智能辅助驾驶功能。未来，这一系统还会拓展至更多梅赛德斯-奔驰车型，持续支持梅赛德斯-奔驰智能辅助驾驶的布局。

梅赛德斯-奔驰以前瞻视野布局智能辅助驾驶领域，早在2017年就成为首个投资Momenta的国际车企。经过多年的战略合作，双方团队紧密协作，共同投身于全新智能辅助驾驶系统的研发。该系统依据中国实际交通路况和驾驶场景开发，经由中德团队精密调校，不仅呈现出符合奔驰标准的驾控体验，还结合Momenta一段式端到端大模型技术，是更懂中国的智能辅助驾驶方案。

梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁庄睦德（Drummond Jacoy）表示：“我们以‘奔驰标准’持续加强自研能力，并积极拓展与中国顶尖科技企业的深度合作，致力于将最前沿的技术转化为符合中国客户需求的产品，全新纯电CLA正是最新例证。凭借Momenta在智能辅助驾驶领域的技术优势，从全新CLA开始，我们将为客户带来安全好用、更智能的驾乘体验。”

Momenta CEO曹旭东表示：“双方致力于以‘奔驰标准’将梅赛德斯-奔驰的百年工程积淀与Momenta的前沿AI技术深度融合。在联手开发全新纯电CLA的智能辅助驾驶系统时，奔驰标准之严、对细节要求之高、对速度要求之快，充分体现了其在行业中的豪华标杆地位。Momenta的飞轮大模型技术将助力奔驰为中国客户带来更安全、智能且豪华的出行体验。”