凯美瑞、帕萨特、迈腾等合资车型包揽前十名里的八席，而新势力却集体消失。当价格下探至15-20万元区间，新势力为何难以打开中型轿车市场局面？
导语网通社数据眼 15-20万元中型轿车市场10月最新零售量排行榜出炉，合资车型在该细分市场领先优势明显。
凯美瑞以19303辆的成绩位居榜首，帕萨特、迈腾分别以18779辆和17698辆紧随其后，三款合资车型牢牢占据前三甲。
除前三甲外，雅阁以15179辆位列第四，环比增长14.7%，成为榜单中增幅最为显著的车型。天籁同样表现亮眼，零售量从3563辆大幅提升至5740辆，增幅超过60%。至此，合资品牌在前十榜单中包揽八席，展现出深厚的市场根基。
相比之下，新势力品牌在这一细分市场却集体“消失”。当价格下探至15-20万元区间，新势力为何难以打开中型轿车市场局面？
（图/文 网通社 丛润宇）
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魏微
2025年07月03日
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丛润宇
