大华继显发布最新研究报告，将小鹏汽车2026年交付目标上调至55万至60万辆，高于该行此前预期，并维持对小鹏汽车的“买入”评级。
导语网通社快讯 1月14日，大华继显发布最新研究报告，将小鹏汽车2026年交付目标上调至55万至60万辆，高于该行此前预期，并维持对小鹏汽车的“买入”评级，同时将目标价由145港元下调至125港元。
报告指出，此次上调交付目标核心支撑因素为小鹏汽车强劲的产品阵容及出口业务的预期增长。据公开信息显示，小鹏2026年将开启“一车双能”产品大年，计划推出7款具备超级增程配置的车型，含3款超级增程产品及4款全新SUV车型，覆盖从紧凑型到全尺寸的多个细分市场。
盈利预测方面，大华继显维持小鹏汽车2025年净亏损14.81亿元的判断，其中隐含2025年Q4净利润约4200万元，低于市场普遍预期的1亿元。
同时，因研发投入规模扩大，该行将小鹏2026年、2027年净利润预测分别下调39%和6%。报告提及，受先进驾驶辅助、自动驾驶出租车及人形机器人等新项目推动，小鹏2026年研发支出或突破100亿元。
值得注意的是，2026年中国新能源汽车市场正进入“市场主导、技术决胜”的分水岭阶段，行业竞争聚焦于智能技术与全球化布局。小鹏近期全面升级芯片与AI软件能力，未来其自研第二代VLA系统及图灵芯片的落地，将成为核心技术竞争力。
（图/文 网通社 刘帅）微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
刘帅
卓陆
