从渠道融合到生态共建，杨龙如何用实战重塑竞争力

在新能源汽车行业从产品竞争转向服务竞争的新阶段，昊铂埃安BU副总裁杨龙以其独特的用户运营理念，正在重新定义汽车服务体系。

2025年9月上任以来，这位兼具工程背景与管理学养的领导者，将“用户思维”深度植入渠道建设与服务升级的全过程，推动昊铂埃安BU实现从销售产品到经营用户的战略转型。

杨龙的职业轨迹为其创新实践提供了有力支撑。从西安交通大学车辆工程专业到北京大学光华管理学院MBA的系统学习，再到广汽三菱、广汽商贸的实战历练，使其既懂技术又通管理。这种复合型背景让他在推动昊铂埃安BU改革时，能够精准把握技术可行性与商业可行性的平衡点。

在渠道建设方面，杨龙推动的双品牌渠道融合，不仅实现了252个城市的网点覆盖，更重构了传统的服务流程。在短时间内，他将库存周期优化至1.5个月的健康水平，同时确保用户需求得到快速响应。

“三担责”承诺的推出，显示出杨龙对用户痛点的深刻洞察。这一承诺突破传统售后服务的局限，将保障范围延伸至电池安全、智能驾驶等新能源用户最关切的领域。具体条款的设计既体现技术自信，又展现用户关怀，如电池质量问题导致的车辆自燃，承诺更换同配置新车，这在行业内尚属首创。

此外，杨龙还特别注重服务体系的数字化升级。他推动建立的用户数据分析系统，能够实时捕捉用户需求变化，指导服务优化。

例如，通过分析用户充电行为数据，优化充电桩布局，目前自营充电桩已达2.4万根，其中快充桩占比持续提升，有效缓解用户的续航焦虑。

在生态合作方面，杨龙展现出开放共赢的思路。与华为、格力等企业的战略合作，不仅拓展了技术服务边界，更丰富了用户价值体验。特别是“人车家”一体化解决方案的探索，将汽车从出行工具升级为智能生活空间，契合新生代用户对智能化生活的追求。

市场数据验证了杨龙用户运营策略的有效性。2025年，广汽埃安在售后服务满意度调查中位居榜首；2026年1月，在行业淡季实现销量逆势增长超60%。这些成绩表明，以用户为中心的服务体系正在成为BU的核心竞争力。

2025年，埃安聚焦打造“国民好车”战略成效显著，旗下多款车型赢得市场高度认可。埃安UT、RT及V系列均实现5万辆的年度销量，全新车型埃安i60更实现“上市即爆款”，首月销量迅速突破万辆。

此外，长期深受用户青睐的埃安Y Plus等车型持续发力，推动埃安全线在C端市场的销售占比实现大幅提升。

后续随着埃安i60的持续热销，以及全新车型埃安N60，昊铂A800和S600的上市，昊铂埃安将进一步丰富其产品矩阵。与此同时，昊铂品牌与埃安并网销售后，作为完全面向C端的高端品牌，将触达更广泛的用户群体，有望迎来新一轮增长。

有分析认为，汽车行业的竞争终将回归用户价值，而服务创新是实现可持续发展的关键路径，这一理念正在推动昊铂埃安BU向用户型企业加速转型。