理想高管嘲讽上汽大众：花六年量产“过时、不环保、没潜力”技术

2026-03-04 15:17 网通社

刘帅关注

导语:

上汽大众EA211增程器下线并将用于新车，理想汽车“硬哥”嘲讽其量产六年，实现了大众曾评价为“过时、不环保、潜力不大”的增程技术。

网通社快报 3月4日，上汽大众近日宣布首台EA211“黄金增程器”下线后，理想汽车高管“硬哥”公开作出嘲讽回应，称恭喜大众用六年时间，成功量产了“过时的、非常不环保、发展潜力不大”的增程技术。

“硬哥”的嘲讽并非无的放矢，其晒出的截图显示，早在2020年9月大众中国的PHEV技术交流活动上，大众中国CEO冯思瀚曾明确表示，燃油发电非常不环保，大众中国研发部门负责人威德曼则直言，增程式技术已是过时技术，发展潜力不大。

据悉，上汽大众此次下线的EA211增程器，基于EA211 1.5T EVO II涡轮增压发动机技术打造，具备多项优化设计，将率先应用于ID. ERA 9X车型，该新车计划于2026年3月底开启预售。极寒测试显示，低电量、零下30℃条件下，该车0-100km/h加速6.31秒，增程器运行噪音增幅低于0.5分贝。

值得注意的是，2020年大众高管发表相关言论后，理想汽车曾公开邀约媒体对比测试，提议用奥迪Q7e-tron、保时捷Cayenne E-Hybrid与理想ONE对比能耗和驾驶感受。2021年12月，理想汽车CEO李想也曾公布战绩，称一台理想ONE单月销量超过大众5台 SUV之和，此次“硬哥”的回应，也被视为对当年大众评价的再次回应，引发行业关注。

文章标签： #理想 #上汽大众

（图/文网通社刘帅)

责任编辑：卓陆