15.98万起！乐道L80正式预售，能否搅动大五座市场

网通社 2026-04-28 23:00 阅读量111.63万

邹宇源关注

导语:

神玑芯片+激光雷达智驾硬件领先，再加上BaaS方案15.98万起的“门槛价”，乐道L80能否复刻L90的成功？

网通社快报 4月28日，乐道汽车旗下全新大五座中大型 SUV——乐道L80正式开启预售，新车定位“智能双舱大五座旗舰SUV”，依托成熟的加电体系，想搅动新能源大五座市场，它将于5月15日正式上市。

价格方面，乐道L80推出整车购买与BaaS电池租用两种灵活方案，大幅降低入手门槛。其中，整车购买预售价24.58万元起，标配85kWh电池；采用电池租用方案时，预售价仅15.98万元起，85kWh电池月费899元，用户可按需选择，无电池保值顾虑。预售期间下订并于7月31日前锁单，可享1000元预订金抵扣3000元购车款，首任车主复购还可享积分福利。

作为乐道旗舰双子星之一，L80核心优势聚焦大五座空间革命。车身长宽高5145mm，轴距3110mm，与L90同源，砍掉第三排后，座舱空间利用率达81.5%，后排腿部空间超1米，1.8米乘客也能轻松舒展，纯平中央通道让上下车更便捷。储物设计堪称“空间卷王”，首创240L超大前备舱，为中国量产车最大，可容纳2个20寸行李箱+儿童箱+背包，实现干湿分离，脏污、湿物单独存放，保持座舱洁净。后备厢常规容积1200L，放倒二排座椅可拓展至2600L，纵深2.2米，秒变移动大床房；搭配106L+63L双下沉储物坑，整车最大储物空间达2840L，全车53处储物点，细节拉满。

智驾层面，乐道L80提供激光雷达版与纯视觉版双方案，满足不同需求。激光雷达版搭载顶置激光雷达，集成蔚来世界模型NWM，中国首个面向智驾的世界模型，配合神玑NX9031芯片，5nm车规工艺，500亿晶体管，算力与内存带宽行业领先，全链路提升行车、泊车与主动安全能力。纯视觉版则搭载OrinX芯片，硬件实力同样硬核，高阶智驾功能全面，日常通勤、高速巡航、城市拥堵场景都能轻松应对。

平台与底盘同样诚意十足，全系标配900V高压平台，支持快充与换电，补能高效便捷。底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，标配可变阻尼减震器，中高配搭载单腔空气悬架，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性，滤震表现优异，家庭出行更惬意。

内饰延续豪华科技风格，提供四种内饰主题，后排配备小场景屏与三个Type-C接口，保障后排娱乐与供电；岛台后部搭载8.8L宽温域冷暖箱，电动开启静音丝滑，细节尽显贴心。外观由前宾利设计师操刀，方正大气，分体式大灯搭配封闭前脸，兼具辨识度与空气动力学性能。

作为聚焦成长型家庭的大五座旗舰，乐道L80以15.98万起租电价、24.58万起整购价，打破中大型SUV价格壁垒；双舱空间重构出行场景，神玑芯片+激光雷达加持高阶智驾，900V平台保障补能效率。它不仅是一辆代步车，更是“装得下生活，载得动远方”的移动空间，为家庭用户带来越级价值体验。

放眼市场，乐道L80所处的25-30万级大五座SUV赛道强手林立，核心对手以增程式车型为主，包括问界M7、理想L6、理想L7等。其中，问界M7 Pro起售价24.98万，与L80高度重叠，依托华为ADS 2.0智驾系统和鸿蒙座舱，科技体验突出，但轴距仅3030mm，无前备舱设计，储物空间与L80差距明显。理想L6起售价24.98万，主打家用舒适，后排“皇后座”体验出色，但后备箱常规容积仅585L，空间利用率不及L80。理想L7 Air版起售价31.98万，定位更高端，空气悬架与豪华内饰是优势，但价格比L80贵7万左右，性价比不足。相比这些竞品，乐道L80以纯电900V平台+换电补能解决续航焦虑，双舱空间实现“前后双储物”自由，神玑芯片+激光雷达智驾硬件领先，再加上BaaS方案15.98万起的“门槛价”，形成了明显的错位竞争优势。

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（图/文网通社邹宇源)

责任编辑：邹宇源