比亚迪为智驾兜底，真正做到让用户驾享其程
未知搭载比亚迪天神之眼A和天神之眼B的车型，在升级天神之眼5.0版本后，拥有全行业独有的智驾兜底政策，这彻底打破了当下智驾市场的固有格局。
网通社评论 在智能驾驶行业陷入“参数内卷、责任回避”的发展瓶颈时，搭载比亚迪天神之眼A和天神之眼B的车型，在升级天神之眼5.0版本后，拥有全行业独有的智驾兜底政策，这彻底打破了当下智驾市场的固有格局。
整套系统归属主流合规的L2级辅助驾驶范畴，却主动扛起了远超同级、接近L3、L4高阶智驾的安全责任，以务实行动改写行业规则，成为国内智能驾驶普惠化的核心突破口，真正去践行好技术就该人人可享的愿景。
目前国内现行法规框架下，所有量产车型的智能驾驶均统一界定为L2级辅助驾驶，驾驶安全的主体责任默认归属驾驶员，可纵观整个行业，多数车企长期陷入同质化竞争，一味比拼雷达数量、城市覆盖数量、场景适配能力，各种“遥遥领先”的宣传话术层出不穷。
比亚迪天神之眼系列的核心突破，不在于花哨的技术噱头，而在于L2级定位、高阶化担责的开创性模式，天神之眼A和B覆盖不同配置车型，兼顾高配极致体验与亲民普及需求，同时统一搭载成熟稳定的高阶智驾能力，而且全是满血版。在城区领航场景中，系统可精准适配城市复杂路况，从容应对城区通行需求。
在用户感知最强的智能泊车领域，这套系统的实用性更是拉满，日常小区、商场复杂停车场景，都可交给系统自主完成，大幅解决新手停车难、老手停车累的用车痛点，体验无限接近高阶自动驾驶泊车水准。
虽然如今的智驾技术其实已经不难，但相较于技术升级，比亚迪智驾城区领航的兜底承诺，才是颠覆行业的关键，需要明确的是，比亚迪推出的不是商业智驾保险，而是品牌直接面向用户的责任承诺。
此前行业内从未有品牌愿意主动为L2级辅助驾驶行为兜底，所有风险均由车主自行承担，而比亚迪率先实现突破，针对智能泊车、城区领航两大核心高频场景落地兜底政策。在用户合规驾驶的前提下，若因智驾系统问题引发事故，由比亚迪承担对应损失。
比亚迪的智驾兜底承诺终结了行业“重宣传、轻责任”的内卷乱象，让智驾竞争从堆砌参数、比拼话术，回归到安全、实用、负责的本质。其次，打破了高阶智驾只服务高端车型的壁垒，比亚迪全系车型均可搭载天神之眼B，让普通家用车用户也能享受高阶智驾体验，加速全民智能驾驶普及。
最后，在国内L3级自动驾驶法规尚未全面落地的背景下，比亚迪以企业自主担责的方式，探索出智驾安全责任的全新边界，为整个行业提供了重要参考范本，用户们在使用好技术的同时，可以没有后顾之忧，可以真正做到驾享其程。
奇莉
邹宇源
作者
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