长安商用3年六款新车 覆盖大/中/小级别

随着微车市场的不断萎缩，国内微车企业开始升级推出更高端的MPV产品。长安商用车此前推出的欧诺就是其中成功的多款产品之一。数据显示：今年前4月欧诺累计销售7.25万辆，同比增长30%。长安商用车事业部副总经理梁光忠表示：“未来长安商用主要还是走家商兼用的多功能车的战略。”近日，长安商用车新车计划浮出水面，MPV和SUV将成为长安商用车未来的主要发展方向。网通社从长安汽车官方获悉：长安商用车未来三年将有5--6款新车投放市场。产品覆盖小型到大7座MPV/SUV多个细分市场。

微车市场曾是长安汽车、上汽通用五菱等车企“起家的法宝”。然而随着原有市场不断萎缩，国内很多微车和商用车制造企业，都在谋求向乘用车市场转型，尤其是MPV市场和SUV市场巨大的发展潜力让他们蠢蠢欲动。对于商用车，长安对其发展定位已不仅仅局限于微客，未来将大力拓展包括7座MPVSUV等在内的多功能车市场。

目前长安汽车已经推出欧力威和欧诺两款MPV。根据长安汽车规划，未来三年将有5--6款全新产品投放市场。产品覆盖小型到中大型各级别细分市场。在今年的上海车展，长安商用车发布了一款全新的MPV——欧尚就是一款定位家用的7座MPV。梁光忠透露：“欧尚由开发CS75、CS35同一个全球的研发团队而来。”新车将于年内上市，竞争对手锁定宝骏730。明年，长安商用首款SUV市场也将投放市场。长安汽车内部人士向网通社透露：商用车板块对于SUV的规划区别于乘用车，主打硬派大7座SUV。

除了新产品的投放外，长安商用车也在逐渐实现动力系统的全面升级。欧尚将搭载长安汽车自主研发的1.0T涡轮增压发动机，这台1.0T涡轮增压发动机是首次出现在长安车系中，让人非常期待。早在2012年，长安汽车自主研发的1.0T涡轮增压发动机就已经点火成功。这款发动机采用三缸设计，技术包含了目前常见的缸内直喷和DVVT技术，最大功率达到了88kw，峰值扭矩180Nm，动力参数可媲美1.6L自然吸气发动机。

得益于欧诺为的热销，今年1-4月长安MPV类产品同比去年增长28.73%。其中欧诺贡献了7.25万台的销量；欧力威也累计销售了2.23万辆，同比增长22%。梁光忠透露，长安商用车今年的产销目标是60万台。随着未来新产品的布局长安商用车也有着更高的目标——2018年产销100万辆。如果目标顺利达成，将进一步拉近其与上汽通用五菱的差距。（网通社 2015年5月20日 北京报道）