吉利汽车在加快新车型的导入速度后,企业销量取得了显著提升,今年上半年约35%的同比增量很好的说明了问题。而在繁华背后,吉利同样有着亟需解决的问题,吉利汽车集团总裁CEO安聪慧在与网通社编辑沟通时表示,吉利在很多细分市场还缺乏明星产品,所以我们将会围绕A00级、A0级、SUV以及MPV等市场打造出一系列的精品车型。
导语吉利汽车在加快新车型的导入速度后,企业销量取得了显著提升,今年上半年约35%的同比增量很好的说明了问题。而在繁华背后,吉利同样有着亟需解决的问题,吉利汽车集团总裁CEO安聪慧在与网通社编辑沟通时表示,吉利在很多细分市场还缺乏明星产品,所以我们将会围绕A00级、A0级、SUV以及MPV等市场打造出一系列的精品车型。这也意味着在上述细分市场里,吉利汽车将会陆续推出多款全新车型或改款车型。
何为明星产品呢?按安聪慧的话说,便是要与帝豪看齐。要知道,吉利帝豪在上半年的累计销量突破10万辆大关,继续占据国内A级车市场自主品牌销量冠军宝座。与此同时,博瑞车型在B级车市场中也取得了很大的突破。虽然销量数字尚无法与帝豪相提并论,但是6月单月销售2750辆的成绩,特别是其中有很多合资品牌的用户转过头来购买博瑞,都说明这款车本身具有很大的吸引力。
对于企业未来的发展,安聪慧说:“吉利的发展规划不光集中于轿车,虽然我们在SUV领域相对比较落后于我们现在的竞品或者同行,对于新能源这一块应该说我们和行业做得比较好的还有差距,另外对于MPV的细分市场来说我们基本是零,所以对于汽车细分市场从几大类来说我们都有产品规划,而且这些产品的规划不是讲究数量,而是讲究质量,在每个细分市场的产品我们都要打造成为精品。”
作为吉利旗下SUV产品的销售主力之一,吉利GX7今年上半年销量达34774辆,同比增长17%,吉利对旗下SUV产品的整体市场表现抱有更高的期待。在明年SUV产品阵容更加完善后,吉利为旗下SUV产品制定了明确销量目标,即SUV产品年销量要占到旗下产品总销量的45%份额,两款全新车型(NL-3、NL-4)及现有车型改款后带来的销量增长将为其销量目标提供支撑。
随着全新CMA平台的开发,吉利汽车将形成全新的产品架构,一大块是三个自主开发平台,一是FE平台,是帝豪全新升级的A级平台,会衍生出轿车、SUV、CROSS、两厢等等;另一个是B级车的KC平台,博瑞就是基于这个平台所打造;第三个是MPV平台,从去年开始吉利成立了MPV的研发部门,专门开发专用的MPV产品,这个平台将有四款车型。(网通社 2015年7月28日 北京报道)
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