9月28日，北京汽车股份有限公司(简称：北京汽车)举行了五周年庆典仪式。在仪式活动上，北汽集团党委常委、董事、北京汽车总裁李峰正式发布了公司新的五年战略计划，当谈及北汽威旺时，他表示该品牌未来将覆盖微车、MINIMPV、经济型轿车和经济型SUV。这就意味着，北汽威旺长期以来在轿车业务上的空白将被填补。
导语9月28日，北京汽车股份有限公司(简称：北京汽车)举行了成立五周年庆典仪式，北汽集团党委常委、董事、北京汽车总裁李峰在活动上正式发布了公司新的五年战略计划。当谈及北汽威旺时，他表示该品牌未来将覆盖微车、 MINIMPV、经济型轿车和经济型SUV。这意味着，北汽威旺长期以来在轿车上的空白将被填补。
回首北汽威旺的发展历程，自2010年10月首款车型威旺306在株洲工厂下线，到三年后“威旺M20”强势进军MPV市场，北汽威旺完成了从商用车到乘用车的转型。按照公司的规划，北汽威旺还将进一步深化乘用车市场的布局。
值得一提的是，北汽威旺除了要继续在SUV和MiniMPV细分领域重点发力外，还将首次部署轿车板块。虽然国内轿车市场并不算十分景气，但考虑到庞大的用户群体，以经济型轿车为主导，面向三、四线市场的开发战略依然可以有所作为。
实际上，像北汽威旺这样由“商”转“乘”的经历并不乏先例。作为华晨汽车南方基地的重要板块，华晨鑫源以前产品也是以微客和微卡为主，而随着金杯750的问世，这一局面也宣告被改写。从其后期表现来看，如此决策对企业的发展有促进作用。
在2020战略中，北京汽车将既有的北汽绅宝品牌和北汽威旺品牌，作为自主双品牌的强化重点。对于未来北京汽车自主品牌的发展，李峰掷地有声：到2020年，北京汽车自主品牌力争进入国内自主品牌前三之列。（网通社 2015年10月5日 北京报道）
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李超
徐跃翔
