搭载全新动力 一汽奔腾B50新老配置对比

一汽奔腾B50自2009年正式亮相至今已有7年了，尽管该车型曾在13年进行过中期改款，但市场表现却一直不尽人意。2016年7月15日，全新奔腾B50在国内正式上市。此次全新B50不仅在外观内饰方面做出了巨大改动，老款车型搭载的1.8升自然吸气发动机也被替换为新款车型的1.4T发动机。

此次上市的B50共分为8款车型，售价8.18万元—11.78万元，涵盖了1.6升和1.4T两个排量，其中，1.4T运动尊贵型相比老款车型的1.8升尊贵型在配置上有着较大的提升。

一、车身尺寸：三围全面提升

新款车型的车身尺寸相比老款车型有着全面的提升，全新B50的长宽高分别达到了4695毫米/1795毫米/1460毫米，轴距2725毫米，相比现款车型，分别提升了80毫米/10毫米/25毫米，轴距提升了50毫米，车身尺寸的升级十分明显。超过2700毫米的轴距也使得奔腾B50从紧凑型车一跃成为中型车，新车的车内空间表现值得期待。

二、动力总成：扭矩提升

新款B50将老款搭载的1.8升自然吸气发动机全面替换为了动力效能更高的1.4T发动机，匹配爱信的6AT变速箱并新增了发动机启停功能，最大功率100千瓦，最大扭矩220牛米。尽管最大功率相比老款的1.8升自然吸气发动机略微降低了2千瓦，但最大扭矩足足提升了48牛米，最大扭矩的释放范围也从4000转提前到了1500转，总体动力响应会比老款更好。

三、外观改动：变化明显

新款车型在外观的改动方面比较明显，其中，前脸线条更加硬朗，整体造型更加饱满，运动版车型同时还使用了蜂窝状进气格栅并增加了尾翼，整体造型初一看还真能激发起人的驾驶欲望。尾部造型相比老款也有所改变，老款中那个面积很大很宽的尾灯在新款车型中变得更窄且修长，左右两边的雾灯处也增加了一条贯穿的镀铬装饰条，使得尾部层次感更加鲜明。

四、外部配置：整体变化不大

新款B50在外部配置上较老款车型相比提升不大，新增了自动大灯和LED日间行车灯，但取消了老款车型原有的前雾灯。同时，感应雨刷和后视镜电动折叠也出现在了新款的B50上。总体来说，B50在外部配置上的提升并不算太大。

五、内部配置：小有提升

在内部配置上，新款B50新增了倒车视频影像，中控彩色大屏等配置，相比老款车型有一定提升。座椅和方向盘与老款一样，采用了皮质材料，前排座椅增加了电动加热功能，不过和老款一样，座椅仍然只有主驾驶位支持电动调节，总的来说，B50的内部配置在同级别车型配置中属于中规中矩的水平。

六、科技安全配置：多处提升

新B50相比老款在安全配置上有所提升，新增了前驻车雷达，车身稳定控制和上坡辅助，而胎压监测，无钥匙进入和无钥匙启动也出现在了这款顶配的B50运动尊贵版上。另外，B50全系配备了120公里/小时超速报警，可以帮助我们在高速驾驶时避免超速，确保行驶安全。但总体来看，与其他自主品牌相比，奔腾B50的科技安全配置只能算中间水平。

总结：

2016款奔腾B50相比起老款车型最大的改动就是老款1.8升自然吸气发动机被新款的1.4T发动机取代，同时，在动力得到提升后也顺势推出了带有运动套件的运动版车型，而对比新款的运动尊贵版和老款的尊贵版后我们发现，尽管新款车型新增了不少配置，但B50的整体配置水平在自主品牌中仍然算不上顶尖水平，越级的车身尺寸和车内空间将会是这台车的一大卖点。