9月13日，雷诺-日产发表联合声明，宣布自2010年日产聆风电动汽车上市至今，雷诺-日产旗下电动汽车的销量已达到35万台。网通社从日本媒体carview获悉，在总计35万台的销售量中，日产品牌旗下电动汽车的销量达到了25万台，而雷诺则为10万台。
导语9月13日，雷诺-日产发表联合声明，宣布自2010年日产聆风电动汽车上市至今，雷诺-日产旗下电动汽车的销量已达到35万台。网通社从日本媒体carview获悉，在总计35万台的销售量中，日产品牌旗下电动汽车的销量达到了25万台，而雷诺则为10万台。
2010年12月，日产首款电动汽车——聆风（Leaf）上市。2014年，日产扩充电动汽车产品阵容，推出e-NV200电动车，主要专注于欧洲和日本本土市场。雷诺自2011年首款电动汽车——Kangoo Z.E.发布之后，又增推了ZOE、Twizy、SM3 ZE等车型。
截至目前为止，日产在全球48个国家和地区内累计售出超过25万台的电动汽车。其中，美国、日本和欧洲三大市场的销售量占据总体销量的90％。美国市场中的销量达到97,000台，日本市场达68,000台，欧洲市场为61,000台。
同时，全球聆风电动车车主迄今驾驶该车型行驶的总里程已经突破27亿公里，并且削减了总计达4.55亿吨的碳排放量。
2011年10月，雷诺Kangoo Z.E.电动汽车上市。迄今为止，雷诺旗下电动汽车的销量已突破10万台。2016年上半年，雷诺电动汽车的销售量较去年同期大幅增长32％。同时，雷诺也是欧洲市场中最具影响力的电动汽车品牌。（图/文 网通社 裴健如）
日产旗下达特桑品牌也将开发一款与Kwid同平台的车型，未来该车将进入入廉价车细分市场，面对虎视眈眈的大众品牌，雷诺-日产联盟已经加速布局“廉价车”市场以应对挑战。
虞宁
2015年07月14日
陈亮
2014年09月04日
石瑞
2016年09月14日
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裴健如
