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: 汽车进入文化输出时代（中）【改变格局】

在汽车竞争进入新常态的当下，除了转型升级的步伐在加快之外，文化输出成了决胜未来的支点。从汽车的物化到品牌的渲染以及价值的体现，都离不开文化输出，赋予汽车文化意义显得比以往更为重要。

精选2018-12-29 00:00:02

: 桑塔纳·浩纳1.5L车型上市 9.49万元起/油耗5.5L

网通社从上汽大众官方获悉。桑塔纳·浩纳1.5升车型正式上市，新车共推出3款车型，售价区间9.49-11.89万元。外观方面，1.5升车型前脸采用横幅式进气格栅，配以两侧“熏黑”不规则大灯组，整体突显年轻、充满活力的运动气息。此外，这款车综合油耗5.5升。

新车2018-09-14 16:49:53

: 上周共八款新车上市小车集中/最贵不足16万元

夏日即逝，成都车展的脚步日益临近，国内汽车市场将要迎来“金九银十”。网通社通过梳理后发现，上周（8月13日-8月19日）共有8款新车正式投放市场。这些新车以紧凑或尺寸更小的小型车为主，价格实惠，最贵的车型不足16万元，一起回顾一下吧。

新车2018-08-20 07:00:01

: 大众新桑塔纳正式上市搭1.5升引擎/售8.89万起

网通社从上汽大众官方获悉，新桑塔纳1.5升车型正式上市，共推出4款车型，售价区间8.89-11.38万元。新车整体设计与现款基本保持一致，配备多项舒适与安全配置。动力方面，新桑塔纳搭载全新1.5升发动机，取代现款1.4升与1.6升发动机。

新车2018-08-13 11:45:19

: “桑塔纳共同体”背后之手（下）【第一支柱】

1994年，中国第一部汽车产业政策发布，明确了以轿车为主的汽车发展方向，首次提出鼓励汽车消费，允许私人购车，对合资产品有了明确的国产化要求等。由此确立了引进消化吸收国产化自主发展汽车的思路，提出“高起点、大批量、专业化”建设轿车产业的战略方针。

精选2018-07-23 17:29:13

: “桑塔纳共同体”背后之手（中）【第一支柱】

1994年，中国第一部汽车产业政策发布，明确了以轿车为主的汽车发展方向，首次提出鼓励汽车消费，允许私人购车，对合资产品有了明确的国产化要求等。由此确立了引进消化吸收国产化自主发展汽车的思路，提出“高起点、大批量、专业化”建设轿车产业的战略方针。

精选2018-07-22 23:28:14

: 桑塔纳最强对手回归！别克全新凯越竞争力分析

2016年，处在事业巅峰期的别克为了进一步拔高品牌形象停产了年销售量10万+的“买菜车”凯越，将品牌入门的重任交给了定价更高的英朗。然而，被寄予厚望的英朗并没有弥补上凯越停产后的销量缺口，而本属于后者的市场份额也被桑塔纳、捷达等竞争对手迅速稀释。面对不断下滑的销量，别克终于意识到了凯越的重要性。

导购2018-07-20 07:00:01

: “桑塔纳共同体”背后之手（上）【第一支柱】

这是解决桑塔纳国产化的有效手段，反映了政府的创造性思维和智慧，即由企业行为转变为政府和国家行为。这种尝试彻底改变了靠一己之力的造车模式，将体系化造车扩大到行业和跨部门合作共赢的协同发展模式。

精选2018-07-19 17:42:49

: 换代回归后优势明显别克全新凯越对比桑塔纳

雪藏凯越或许是别克干的最后悔的一件事。如果没有这一出，别克品牌的整体销量也许不会下滑，凯越可能仍是紧凑级车型销量Top10前三的常客。不过，现实就是现实，凯越停产引发的一系列不良后果让别克意识到了这款车型的重要性。一年半后，他们推出了全新一代凯越，希望夺回本属于自己的市场份额。

导购2018-07-18 07:00:01

: 神车朗逸真成了“德原朗”？

上汽大众朗逸换代车型上市，自然是上周末以来车市的一大热点。谁让它是神车呢，想不关注都不行。问：哈佛H6是神车，五菱宏光是神车，朗逸也是神车，到底谁是第一神车？答：单从销量上看，五菱宏光无疑是所有车型中的第一神车；朗逸10年累计销量350万辆，哈佛H6同期销量数据没查到，所以不好说谁是第二神车。但朗逸无疑是轿车中的第一神车，第二位的轩逸10年累计卖了250万辆，比朗逸的纪录差了100万辆。从大众自身来看，朗逸是大众在中国史上迄今最成功的车型。桑塔纳累计销量突破500万辆大关，用了34年，朗逸要达到这个数字，估计14年就差不多了。

精选2018-05-30 13:51:31

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1: 丰田卡罗拉
10.98-15.98万

2: 大众朗逸
9.399-15.19万

3: 日产轩逸
10.86-14.08万

4: 奥迪A3
20.31-25.13万

5: 长安逸动
7.29-10.39万

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