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对于汽车市场来说，2019年可以说是充满考验和机遇的一年，可以肯定的是，如今的中国汽车市场已经进入了一个“瓶颈期”，对于各大车企来说都是一个极其严峻的挑战。

厂商要闻2019-11-18 00:00:00

: 冲击"下一个千万" 北京现代将以技术书写新篇章

今年10月18日，北京现代迎来了建厂十七周年的庆典，在庆典仪式现场，北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示：“在千万用户的新起点上，北京现代仍然面临着诸多的考验和挑战，明年是北京现代的产品大年，我们有信心打一个漂亮的翻身仗。”

行业2019-10-19 03:08:09

: 三缸动力表现不显劣势试雪佛兰创界CVT Redline

在现在小排量发动机横行的时代，小排量发动机匹配多挡位的变速箱已经不是什么新鲜事儿，通用早已创造了不少先例，从别克的昂科拉GX、昂科拉，到最近的雪佛兰创界，都匹配了9AT和CVT两种变速箱。这套动力系统已经在多款车型上经受考验，并展现了很强的实力，对于这台1.3T发动机来说，无论是9AT还是CVT，都有着很强的适应性。

评测2019-09-23 07:00:02

: 担心电动车不安全? 北汽新能源三车碰撞给出答案

9月20日，北汽新能源携手中国汽车技术研究中心，在天津举办全球首次电动汽车三车双重碰撞测试，参与测试的北汽新能源EX3历经严苛考验，碰撞后车内模拟假人状态较为良好，各项(伤害)指标均远低于基准值要求，从一定程度上证明了该车在严苛的碰撞测试中对车内乘员有着较为出色的保护。

新车2019-09-21 07:00:01

: 技术为本/打破刻板印象上汽MAXUS T70迎国6时代

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新车2019-09-04 08:51:59

: 东风风神新款AX4申报图曝光搭载1.0T发动机

东风风神AX4于2017年9月上市，经过两年的市场考验，这款小型SUV即将迎来中期改款。近日，网通社从工信部获得一组新款AX4申报图，新车前脸进行了大幅改动，采用了分体式头灯，尾标用英文标识“AEOLUS”，搭载1.0T发动机。

新车2019-08-15 15:01:05

: 解析新高尔夫1.2T发动机满足法规/消费者需求

众所周知，对于一辆汽车来讲，动力系统是最至关重要的部分，其中最重要的就要数一辆车的发动机了，随着最近几年国家对排放等方面的法规越来越严苛，现如今小排量涡轮增压发动机俨然成为了主流，相比传统的自然吸气发动机，小排量涡轮增压发动机不仅能够大幅提升车辆的动态响应，同时还能兼顾更好的燃油经济性，无论对厂商还是消费者都是个很好的解决方案。不过对于目前市面上主流的小排量涡轮增压发动机来讲，消费者给予的评价也是褒贬不一，例如三缸发动机的抖动及平顺性问题等等，但要说哪家的发动机产品最符合国人的需求，就要数一汽-大众了，经过多年的市场考验，旗下代号EA211系列1.2T发动机已经获得了广泛认可，并且在新高尔夫等重点车型上都开始搭载，用于逐渐替代现有的1.6L自然吸气发动机，那么这款发动机都有哪些值得一提的亮点？相比此前搭载的1.6L发动机又有哪些技术优势呢？咱今天一起来了解下。

导购2019-08-08 00:00:01

: 展现电动化新主张三菱全新品牌中心将于9月开放

三菱汽车在电动和插电式混合动力汽车等新能源领域已深耕多年，现计划将其成果向更多人群展示。日前，网通社从三菱汽车官方获悉，品牌将开设全新品牌中心MI-GardenGINZA（音同“MyGarden”），以展示三菱汽车品牌及品牌主张“DriveyourAmbition”所代表的灵感设计、久经考验的工程及先驱技术。据悉，品牌中心开放期间为2019年9月12日至2022年8月。

新车2019-08-01 13:18:01

: 体验长安CS75 PLUS 推多种外观/配置水平超前

从去年开始，国内车市已经不像前几年那样疯狂，市场明显的萎缩加上消费者购买力的下降，对于各大车企来说无疑是个严峻的考验。对于一些具有较强前瞻性的品牌来讲，密集推出新车抢占市场的做法早已不再奏效，只有专注提升旗下车型的产品力，才能顶住压力在市场中脱颖而出，而我们今天体验的长安CS75PLUS就是一个典型的例子，对于长安品牌来讲，CS75车系的重要性无法用语言来形容，即将于第三季度上市的CS75PLUS自然也是融入了长安品牌所有的前沿理念和技术，且相比2019上海车展的首次亮相，我们本次带来了关于新车更多的详情，那么被寄予厚望的长安CS75PLUS究竟实力几何？咱今天一起来了解下。

导购2019-07-24 07:00:00

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2019年已经过半，回望整个上半年中国乘用车市场，依旧经受着严峻的考验，一方面是整体车市的不景气，另一方面是国家政策对排放标准逐渐收紧，使得“负增长”阴云仍然笼罩在车市上空。根据中国乘联会最新数据显示，上半年国内狭义乘用车综合销量为995.4万辆，相比去年同期减少100余万辆，下跌幅度达9.3%。在大环境的影响下，车企的销量成绩并不良好，但日系车企顶住负面影响，将市场份额提升至21.5%，并在轿车及SUV市场取得增长。

行业2019-07-23 00:09:21

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