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: 考核减免/线上服务疫期广汽丰田奥吉通丰瑞调查

首先感谢网通社对于京城车企经营的热切关注，在面对疫情到来之时，广汽丰田奥吉通丰瑞在春节前得到消息时，已经提前展开了预防及应对准备，在春节前已经提前针对展厅进行消毒处理，针对出京人员提前开展了防护、预防的措施普及和强调，公司各部门负责人针对本部门人员时刻进行体征关注。目前公司运营状态处于正常状态，自2月2日-2月9日，公司各业务部门处于值班状态，并结合线上办公模式，为客户持续提供服务保障，2月10日起，公司正式复工，并在值班期间已经提前完成了消毒防御等措施。

行业2020-02-09 21:11:25

: 人员因素至关重要疫期广汽丰田北京路丰店调查

当前最关键是人的因素。主要是：1，客户；特别是那些潜在客户特性变化；2，从业人员心态；上至投资人、下至销售顾问、甚至洗车工的信心。

行业2020-02-09 21:11:23

: 不给国家添乱/减免销售任务疫期奇瑞诚信达调查

面对疫情，我公司响应政府号召，将正常开展业务的时间进行了延期，造成销售的停滞，阻碍了资金的回笼，价格政策以及渠道政策尚未进行调整，目前公司都处在居家办公状态，通过网络进行集客以及访问，生存压力很大。

行业2020-02-09 20:58:00

: 取消考核/以激励为主疫期雷克萨斯经销商调查

公司目前保留应急值班人员，春节后有订单2台，都是老客户购车。价格政策不明了，预计会低于疫情前，主要是考虑到年度压力和店里库存资金层面，比往年同期下降明显。

行业2020-02-09 20:57:59

: 推“关爱车主行动”活动疫期北京加达集团调查

我们库存结构还是比较合理的，主要是因为北京是限牌城市，中大型车的市场占比较高，小型车库存结构合理！当然武汉有我们小型车的生产线，会对今后一段时间产生影响！

行业2020-02-09 20:57:58

: 全面启动线上业务疫期东风本田经销商调查

时刻关注所在区域政府关于疫情的发展情况，并关注当地政府复工要求，形成发文及通知，将复工调整通知通过微信、电话、邮件的各方式通知到每一位员工。

行业2020-02-09 20:57:58

: 取消2月考核/常备配件足疫期英菲尼迪4S店调查

针对车辆库存、销售压力、物流安排现状，以及在价格、渠道方面是否有政策变化等，网通社展开了对于北京地区车企经销商（集团）的特别调查。接下来，请与网通社编辑一起看看，英菲尼迪经销商状态如何。

行业2020-02-09 20:41:37

: 库存正常/开发线上看车疫期保时捷中心状态如何

新冠状病毒肺炎在全国肆虐，对中国经济和汽车产业的发展已经造成了不小的影响。尤其是汽车的线下销售，主机厂与经销商面临着前所未有的压力和挑战。针对车辆库存、销售压力、物流安排现状，以及在价格、渠道方面是否有政策变化等，网通社展开了对于北京地区车企经销商（集团）的特别调查。接下来，请与网通社编辑一起看看，保时捷的经销商目前的状态如何。

行业2020-02-09 20:37:33

: 预期终端销售价格上涨疫期奔驰百得利之星调查

面对疫情，现在公司基本就是一个值班的状态，售后还有一些业务，销售展厅基本上没有客流，也没有什么客户过来买车，我们目前打算10号以后，也是采用这个值班的形式来去营业，尽量避免人员聚集。价格政策就延续年前的价格，没有调整。现在厂家允许我们就是按照需求批发车辆，批发基本上也是一个停止的状态，暂时没有什么批发压力。

行业2020-02-09 20:36:16

: 厂商贴息补助疫期东风日产北京东风南方调查

面对疫情，公司大部分业务属于停滞状态，但因行业特殊性所致，4S店经营面临大场地高租金，并且承担着高昂的库存资金成本，经营压力巨大。针对目前情况销售业务已经开展网络传播及线上客户沟通，但紧急开展的销售渠道传播力度有限。

行业2020-02-09 20:35:24

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