<返回网通社汽车首页

关于网通社| 合作媒体| 客户信息| 财经频道| 联系我们|

找到约27条相关结果

退市的相关文章

EV6 GT接任 起亚旗下轿跑车Stinger即将退市

起亚宣布旗下轿跑车Stinger将率先从英国起亚车系中撤出,并由即将推出的EV6 GT作为间接替代品。

新能源2022-11-11 14:57:33

值得精英群体去选择 试驾上汽大众新辉昂380TSI

自大众辉腾退市后,上汽大众便很快推出了PHIDEON辉昂车型来填补在中大型豪华轿车的市场空白,凭借着独特的设计、丰富的豪华配置和扎实的用料等优势,迅速成为了中大型豪华轿车市场中一款极具竞争力的车型。四年后的北京车展上,这款车型终于迎来了改款,虽然调整并不算多,但外观和内饰却变得更为年轻,下面就让我们一起看看上汽大众新辉昂表现如何,能否给豪华品牌带来冲击?

评测2020-11-25 07:00:12

胡绍航:TNGA架构持续发力 一汽丰田完善产品线

在本届广州车展上,胡绍航上演履新一汽丰田汽车销售公司党委书记、总经理后的首次对外公开亮相。胡绍航亲自发布一汽丰田多款新车。其中最为重磅的是全球首发的丰田战略车型ALLION。融合了TNGA平台优势的ALLION,是丰田汽车承诺“中国最重要”的代表之作。众所周知,在过去的几年里,一汽丰田一直在做“减法”,在花冠、锐志、皇冠、普拉多和兰德酷路泽相继停产和退市之后,一汽丰田借TNGA丰巢架构的“东风”王者归来。

行业2020-11-23 07:00:01

“老途观”的继任者 试驾上汽大众途岳330TSI

几年之前,大众在华的SUV车型也就是途锐和途观两款而已,随后大众开启了SUV战略,之后几年的时间里大众品牌在华的SUV产品线迎来了快速扩张。上汽大众途岳作为接替老款途观的车型,自推出以来就扮演着弥补后者退市后市场空缺的重要角色。至于是否能够接棒老款途观,下面就来一起看看它的表现如何吧。

评测2020-08-30 07:00:02

打响翻身第一仗 海马新款8S的“初体验”

​近两年,海马汽车在企业经营层面可以说是一波三折。2019年,海马推出了一款被寄予厚望的智能SUV——8S,这款车基于HMGA模块化平台打造,同时也是首款运用海马汽车最新技术的车型。同年,在海马汽车发布的2019年财报公告中显示,2019年海马成功实现扭亏为盈,同时并申请撤销退市风险警示,这对海马来说无疑是一个好消息。

导购2020-06-16 07:00:01

退市倒计时 雷克萨斯GS或今年9月正式停产

日前,网通社从海外媒体获悉,雷克萨斯旗下中大型轿车GS或于今年9月停产。该车主要竞争对手为宝马5系和奔驰E Class等车型 ,不过GS在推出之后销售成绩不尽人意,长期以来一直被同门的ES远远甩开,最佳年销量也仅仅为33,000台。

新车2020-02-04 12:01:02

皇冠退市它却成爆款 亚洲龙能否担起旗舰名号?

皇冠退市它却加价亚洲龙是否能担旗舰名号?皇冠退市它却加价亚洲龙是否能担旗舰名号?皇冠退市它却加价亚洲龙是否能担旗舰名号?

评测2019-09-18 00:00:01

全新CC和迈腾到底有何不同?真实车主给你答案

最近全新CC的上市在圈子里引起了不小的风波,在车主圈子里、各大论坛,对于全新CC让迈腾没得卖了等争论不绝于耳,在好多人看来,全新CC拥有迈腾所具备的一切,且造型还要更拉风一些,给人感觉迈腾可以直接退市了,那么事实真的如此么?作为一个开了十年速腾的编辑,对于一汽-大众的车型自然了解要更多一些,所以我还真的有话要说,之所以在全新CC上市快一个月才写这篇文章,主要也是为了等大家热乎劲过去点,咱们才能冷静地看待,在这篇文章中,咱们去掉没用的修饰词,也不存在充值现象,咱一起来聊聊两款车之间究竟有哪些对方不可替代的差异,对于正在两款车之间纠结的朋友,这篇文章一定会给你答案的。

导购2018-10-19 07:00:01

同为“话题王”这次特斯拉和蔚来做了不同的选择

上周(8月7日),特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布要实现特斯拉私有化;本周(8月14日),传闻已久的蔚来赴美赴美上市,终于迎来实质性进展,正式向美国证券交易委员会(SEC)递交了首次公开募股(IPO)招股书,申请在纽交所挂牌上市。作为走在发展前列的两家新势力电动车制造科技公司,它们的一举一动都能成为话题,成为整个行业关注的焦点。本来看似发展行径颇为相似的两家企业,却在十字路口选择了各行其道。一个退市、一个上市。看似走势方向大相径庭,但其目的都是为实现企业的长久发展。

行业2018-08-15 07:00:01

e周新鲜事 | 特斯拉或私有化/新势力频"赌"交车

在上周的新能源事件中,特斯拉私有化和蔚来小鹏等四家新势力的交车对赌成为了最为热点的事件,而在产品方面,国产唯一纯电动超跑——前途K50正式上市,为国产新能源车型开辟了一个全新的发展道路。接下来,我们就一起回顾一下上周热点新能源事件吧。

行业2018-08-13 08:19:08

上一页 1 2 3 下一页共27条 跳至第

热门文章排行

更多
12024北京车展:沃尔沃EX30预售21万元起
2024北京车展:沃尔沃EX30预售21万元起

在2024北京车展期间,沃尔沃EX30开启预售,预售价21万-26万元。新车定位全新小型纯电豪华SUV,也是沃尔沃迄今为止推出的尺寸最小的SUV车型。

22024北京车展:福特烈马正式上市 售29.98万元起
2024北京车展:福特烈马正式上市 售29.98万元起

福特烈马正式上市,共推出7款车型,售价区间29.98万-43.88万元。

32024北京车展:捷尼赛思G80纯电版正式亮相
2024北京车展:捷尼赛思G80纯电版正式亮相

捷尼赛思G80纯电版正式亮相。新车依旧采用了最新的家族式外观设计语言,并搭载双电机动力系统,纯电续航里程超过600公里。

42024北京车展:极越07正式亮相
2024北京车展:极越07正式亮相

极越07正式亮相,并计划于今年年内上市。新车官方定位“最美智能掀背轿车”,还搭载国内首个纯视觉高阶智驾技术。

52024北京车展:长安第二代UNI-V智电iDD上市
2024北京车展:长安第二代UNI-V智电iDD上市

4月25日,长安第二代UNI-V智电iDD正式上市,新车共推出3款车型,售价11.49万-12.69万元。

62024北京车展:零跑C16正式开启预订
2024北京车展:零跑C16正式开启预订

4月25日,在2024北京车展上,零跑C16正式开启预订,新车定位中型SUV,并采用800V高压平台。

72024北京车展:新款蔚来ET7上市 售42.8万元起
2024北京车展:新款蔚来ET7上市 售42.8万元起

2024款蔚来ET7提升重点在于车内,其配备了与蔚来ET9同源的座椅,使用了150度的电池包,续航里程超过1000公里。

82024北京车展:领克07 EM-P预售18万元起
2024北京车展:领克07 EM-P预售18万元起

领克07 EM-P正式开启预售,共推出3款车型,预售价区间18万-21万元。

92024北京车展:瑞风RF8鸿蒙版上市售价20.99万起
2024北京车展:瑞风RF8鸿蒙版上市售价20.99万起

4月25日,在2024北京车展上,瑞风RF8鸿蒙版正式上市,新车共推出2款车型,售价20.99万-25.99万元。

102024北京车展:极狐阿尔法S先行版PRO售25.68万
2024北京车展:极狐阿尔法S先行版PRO售25.68万

2024北京车展期间,极狐阿尔法S先行版PRO正式上市,售价25.68万元。