车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 119.30万 | 119.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 129.00万 | 129.00万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 130.70万 | 130.70万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 132.30万 | 132.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 132.30万 | 132.30万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 136.00万 | 136.00万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 137.60万 | 137.60万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 150.30万 | 150.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 159.60万 | 159.60万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版 4.0T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 250.10万 | 250.10万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2023款 740Li 豪华套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 126.90万 | 126.90万 | 询价+对比 | |
2023款 740Li M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 126.90万 | 126.90万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2020款 X5 M停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 143.89万 | 114.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 S 480 4MATIC停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 146.80万 | 146.80万 | 询价+对比 | |
2021款 S 580 4MATIC停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 248.80万 | 248.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2020款 X6 M停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 146.89万 | 145.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 GLS 480 4MATIC停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 183.30万 | 183.30万 | 询价+对比 | |
2021款 GLS 600 4MATIC礼乐版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 246.70万 | 246.70万 | 询价+对比 | |
2021款 GLS 600 4MATIC礼尚版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 310.10万 | 310.10万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2022款 G 500停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 189.90万 | 189.90万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2020款 M8 四门轿跑车停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 196.80万 | 188.93万 | 询价+对比 | |
2020款 M8 四门轿跑车 雷霆版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 219.80万 | 211.01万 | 询价+对比 | |
2020款 M8 四门轿跑车 极光版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 256.80万 | 246.53万 | 询价+对比 | |
2019款 M8 双门轿跑车停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 196.80万 | 186.80万 | 询价+对比 | |
2019款 M8 双门轿跑车 雷霆版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 219.80万 | 209.80万 | 询价+对比 |