车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 23.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 320i 运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.39万 | 29.39万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 320i 运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.39万 | 29.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.08万 | 26.08万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱 旗舰版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.88万 | 24.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 陆上公务舱 652T 豪华型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 25.89万 | 25.89万 | 询价+对比 | |
2022款 陆上公务舱 652T 智慧豪华型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 | |
2022款 陆上公务舱 652T 尊贵型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 27.99万 | 27.99万 | 询价+对比 | |
2022款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 28.59万 | 28.59万 | 询价+对比 | |
2021款 625T 豪华型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 25.89万 | 25.89万 | 询价+对比 | |
2021款 625T 智慧豪华型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 | |
2021款 625T 尊贵型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 27.99万 | 27.99万 | 询价+对比 | |
2021款 625T 智慧尊贵型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 28.59万 | 28.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T XV AD1 智尊领航版 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 26.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 380TSI 旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.29万 | 25.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 锐·混动 2.0L 四驱净骋版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.18万 | 25.18万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.48万 | 25.48万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.68万 | 27.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 双擎 2.5L 两驱精英版 5座 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.88万 | 26.88万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L 两驱精英版 7座 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.48万 | 27.48万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L 四驱精英版 7座 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱精英版 7座停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 两驱豪华版 7座停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱豪华版 7座停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 两驱尊贵版 7座停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 330TSI DSG 尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.89万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 380TSI DSG 尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 200 卓越版 | 无级变速箱(CVT) | 29.49万 | 29.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 双擎系列 2.0TM 四驱旗舰版(六座) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 四驱旗舰版(七座) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 EV 创世版 715KM前驱尊荣型 | 固定齿比变速箱 | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2022款 EV 创世版 715KM前驱旗舰型 | 固定齿比变速箱 | 28.75万 | 28.75万 | 询价+对比 | |
2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型 | 固定齿比变速箱 | 28.86万 | 28.86万 | 询价+对比 | |
2022款 DM-i 242KM 旗舰型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2020款 EV 超长续航版 尊贵型停产 | 固定齿比变速箱 | 26.08万 | 26.08万 | 询价+对比 | |
2020款 EV 四驱高性能版 旗舰型停产 | 固定齿比变速箱 | 28.45万 | 28.45万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 劲能四驱版 | 固定齿比变速箱 | 28.3288万 | 28.3288万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 26.29万 | 26.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 e:HEV 锐·智享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.58万 | 27.58万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·领享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·耀享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 锐·畅享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.58万 | 25.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 锐·智享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.58万 | 27.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 锐·尊享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.48万 | 29.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 两驱尊享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 两驱尊雅版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 两驱MONO限量版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 两驱尊享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 两驱尊雅版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 i酷 尊悦版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.28万 | 25.28万 | 询价+对比 | |
2022款 i享 尊享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2022款 i酷 尊享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2022款 i酷 尊雅版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2022款 i享 尊雅版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5T 两驱 尊享版停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 25.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 两驱 尊享·A-Spec运动款 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 26.58万 | 22.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 两驱 尊享智能安全版 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 两驱 尊享·A-Spec智能安全运动款 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 27.58万 | 27.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 两驱 钻享·A-Spec运动款 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 28.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 两驱 质享版Hybrid | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 25.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 边境限定版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.00万 | 28.00万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 风林铁骑 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.08万 | 27.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.48万 | 25.48万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.38万 | 28.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 昂科威Plus Avenir艾维亚 五座版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.59万 | 29.59万 | 询价+对比 | |
2021款 652T 五座豪华型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 25.29万 | 25.29万 | 询价+对比 | |
2021款 652T 七座豪华型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 26.29万 | 26.29万 | 询价+对比 | |
2021款 652T 五座四驱豪华型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 26.39万 | 26.39万 | 询价+对比 | |
2021款 652T 七座四驱豪华型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 27.39万 | 27.39万 | 询价+对比 | |
2021款 艾维亚 五座版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.59万 | 29.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国V停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国V停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国V停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 24.58万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 24.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 sDrive20Li 时尚型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2022款 sDrive20Li 尊享型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.88万 | 29.88万 | 询价+对比 | |
2021款 sDrive 20Li 时尚型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 27.98万 | 18.77万 | 询价+对比 | |
2021款 sDrive 20Li 尊享型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.88万 | 20.57万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 5座550尊贵版 | 固定齿比变速箱 | 25.58万 | 25.58万 | 询价+对比 | |
2022款 7座550尊贵版 | 固定齿比变速箱 | 25.68万 | 25.68万 | 询价+对比 | |
2022款 6座550尊贵版 | 固定齿比变速箱 | 25.68万 | 25.68万 | 询价+对比 | |
2022款 4座450头等舱 | 固定齿比变速箱 | 25.88万 | 25.88万 | 询价+对比 | |
2021款 4座头等舱版停产 | 固定齿比变速箱 | 25.88万 | 25.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.3T 自动 四驱 雨林穿越版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 |