车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 620km ACE极智版 | 固定齿比变速箱 | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 520Km ACE极智版 | 固定齿比变速箱 | 26.08万 | 26.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 688E+ 森林版 160kW | 1挡 固定齿比 | 25.48万 | 25.48万 | 询价+对比 | |
2023款 688E+ 森林版 175kW | 1挡 固定齿比 | 25.48万 | 25.48万 | 询价+对比 | |
2022款 653S 160kW停产 | 固定齿比变速箱 | 26.23万 | 26.23万 | 询价+对比 | |
2022款 653S 175kW停产 | 固定齿比变速箱 | 26.23万 | 26.23万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 两驱长续航版 | 固定齿比变速箱 | 28.48万 | 22.48万 | 询价+对比 | |
2022款 两驱长续航顶配版 | 固定齿比变速箱 | 29.78万 | 23.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 PLUS版 | 固定齿比变速箱 | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6T E-TENSE 蒙马特进取插电混动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.99万 | 32.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6T E-TENSE 里沃利插电混动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.99万 | 35.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 50T 互联行政版 | 2挡 手自一体变速箱(AT) | 25.59万 | 19.77万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 EV 智享互联版 490km | 固定齿比变速箱 | 25.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 长续航版 | 固定齿比变速箱 | 28.90万 | 28.90万 | 询价+对比 | |
2022款 长续航版 PRO | 固定齿比变速箱 | 30.90万 | 30.90万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 纯电动 启航版 | 固定齿比变速箱 | 31.98万 | 27.88万 | 询价+对比 | |
2020款 纯电动 经典版 | 固定齿比变速箱 | 32.58万 | 27.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.5L 两驱精英Pro | 电子无级变速(E-CVT) | 25.68万 | 25.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L 两驱精英Pro停产 | 无级变速箱(CVT) | 25.68万 | 25.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L e:PHEV 旗舰版 | 电子无级变速(E-CVT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 白银版 | 固定齿比变速箱 | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2022款 黄金版 | 固定齿比变速箱 | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2022款 头等舱铂金版 | 固定齿比变速箱 | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2022款 头等舱钛金版 | 固定齿比变速箱 | 33.98万 | 33.98万 | 询价+对比 | |
2022款 头等舱钻石版 | 固定齿比变速箱 | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 高性能版 2.5L 两驱劲擎版 | 电子无级变速(E-CVT) | 26.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 PHEV高性能版 2.5L 两驱劲擎版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 多功能版 中轴中顶多用途乘用车 6座 406km新款 | 1挡 固定电池比变速箱 | 26.68万 | 26.68万 | 询价+对比 | |
2024款 货运版 长轴中顶厢式运输车 3座 379km新款 | 1挡 固定电池比变速箱 | 27.38万 | 27.38万 | 询价+对比 | |
2024款 货运版 长轴高顶厢式运输车 3座 379km新款 | 1挡 固定电池比变速箱 | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2024款 商旅版 中轴中顶精英款 9座 306km新款 | 1挡 固定电池比变速箱 | 32.68万 | 32.68万 | 询价+对比 | |
2024款 商旅版 中轴中顶尊享款 9座 306km新款 | 1挡 固定电池比变速箱 | 33.58万 | 33.58万 | 询价+对比 | |
2024款 商旅版 中轴中顶精英款 9座 406km新款 | 1挡 固定电池比变速箱 | 34.88万 | 34.88万 | 询价+对比 | |
2024款 商旅版 中轴中顶尊享款 9座 406km新款 | 1挡 固定电池比变速箱 | 35.78万 | 35.78万 | 询价+对比 | |
2024款 商旅版 长轴中顶精英款 14/15座 370km新款 | 1挡 固定电池比变速箱 | 35.78万 | 35.78万 | 询价+对比 | |
2024款 商旅版 长轴高顶精英款 14/15座 370km新款 | 1挡 固定电池比变速箱 | 36.38万 | 36.38万 | 询价+对比 | |
2024款 商旅版 长轴中顶尊享款 14/15座 370km新款 | 1挡 固定电池比变速箱 | 36.68万 | 36.68万 | 询价+对比 | |
2024款 商旅版 长轴高顶尊享款 14/15座 370km新款 | 1挡 固定电池比变速箱 | 37.28万 | 37.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 Plus 500 极地版 | 固定齿比变速箱 | 25.99万 | 25.99万 | 询价+对比 | |
2021款 Plus 6座 Nex探索版 | 固定齿比变速箱 | 27.99万 | 27.99万 | 询价+对比 | |
2021款 Plus 6座 Pro性能版 | 固定齿比变速箱 | 28.88万 | 28.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 2.0PHT 智尊版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.68万 | 17.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 7X-E 纯电旗舰型 | 1挡 固定齿比 | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 |