| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2023款 425i M运动套装 | 8挡 手自一体(AT) | 37.99万 | 37.99万 | 询价+对比 | |
2023款 425i Gran Coupe M运动套装 | 8挡 手自一体(AT) | 38.69万 | 38.69万 | 询价+对比 | |
2022款 425i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.38万 | 36.38万 | 询价+对比 | |
2022款 425i Gran Coupe M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.38万 | 37.38万 | 询价+对比 | |
2022款 425i 时尚型 M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.67万 | 38.67万 | 询价+对比 | |
2022款 425i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.17万 | 39.17万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 425i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.68万 | 39.68万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2023款 改款 AMG A 35 4MATIC | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.57万 | 39.57万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2023款 C 200 轿跑车 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.54万 | 35.54万 | 询价+对比 | |
2023款 C 260 轿跑车 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.16万 | 39.16万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 C 200 轿跑车停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.08万 | 35.08万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 C 260 轿跑车停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 38.48万 | 38.48万 | 询价+对比 | |
2020款 C 200 旅行轿车 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.08万 | 36.08万 | 询价+对比 | |
2020款 C 260 旅行轿车 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.28万 | 39.28万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2023款 CLA 260 4MATIC | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 38.68万 | 38.68万 | 询价+对比 | |
2023款 CLA 260 4MATIC 猎跑车 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 38.98万 | 38.98万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 CLA 260 4MATIC停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.48万 | 37.48万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 CLA 260 4MATIC 猎跑车停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.78万 | 37.78万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2019款 2.0TSI 四驱 舒适版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 35.50万 | 36.38万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0TSI 四驱 舒适版 9座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 35.50万 | 33.40万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0TSI 四驱 豪华版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 38.20万 | 36.20万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2018款 2.0TSI 两驱舒适版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 38.20万 | 36.20万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2024款 丛林之境 限量版新款 | 1挡 固定齿比 | 36.80万 | 36.80万 | 询价+对比 |
