车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 xDrive45e M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 85.99万 | 80.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 X4 M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 86.99万 | 86.99万 | 询价+对比 | |
2022款 X4 M 雷霆版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 92.99万 | 92.99万 | 询价+对比 | |
2019款 X4 M停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 86.99万 | 72.57万 | 询价+对比 | |
2019款 X4 M 雷霆版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 92.99万 | 78.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 改款 110 P400e | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 81.80万 | 81.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 M8 双门轿跑车 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 196.80万 | 196.80万 | 询价+对比 | |
2022款 M8 四门轿跑车 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 196.80万 | 196.80万 | 询价+对比 | |
2022款 M8 双门轿跑车 雷霆版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 219.80万 | 219.80万 | 询价+对比 | |
2022款 M8 四门轿跑车 雷霆版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 219.80万 | 219.80万 | 询价+对比 | |
2020款 M8 四门轿跑车停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 196.80万 | 188.93万 | 询价+对比 | |
2020款 M8 四门轿跑车 雷霆版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 219.80万 | 211.01万 | 询价+对比 | |
2020款 M8 四门轿跑车 极光版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 256.80万 | 246.53万 | 询价+对比 | |
2019款 M8 双门轿跑车停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 196.80万 | 186.80万 | 询价+对比 | |
2019款 M8 双门轿跑车 雷霆版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 219.80万 | 209.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 6.5L V12 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 498.80万 | 498.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 S 450 e L 插电式混合动力轿车 | 9挡 自动(AT) | 126.77万 | 126.77万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 X3 M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 83.99万 | 83.99万 | 询价+对比 | |
2022款 X3 M 雷霆版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 89.99万 | 89.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.0T PHEV | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 257.60万 | 257.60万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T PHEV 雅度版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 297.50万 | 297.50万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T PHEV停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 238.50万 | 238.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 4.0T V8 Coupe | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 235.80万 | 235.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.0T V8 Volante | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 245.80万 | 245.80万 | 询价+对比 | |
2022款 4.0T V8 Coupe停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 235.80万 | 235.80万 | 询价+对比 | |
2022款 4.0T V8 Volante停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 245.80万 | 245.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 3.9T Portofino M | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 268.80万 | 268.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 3.0T STRAIGHT-SIX | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 196.80万 | 196.80万 | 询价+对比 | |
2024款 4.0T V8 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 244.80万 | 244.80万 | 询价+对比 | |
2024款 4.0T V8 707 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 324.80万 | 324.80万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T STRAIGHT-SIX停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 196.80万 | 196.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.0T V8停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 238.80万 | 238.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.0T V8 707停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 324.80万 | 324.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 X5 M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 143.89万 | 143.89万 | 询价+对比 | |
2020款 X5 M停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 143.89万 | 114.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 Avant 暗金版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 82.88万 | 82.88万 | 询价+对比 | |
2022款 Avant 黑曜版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 82.88万 | 82.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 840i 四门轿跑车 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 96.80万 | 96.80万 | 询价+对比 | |
2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 107.80万 | 107.80万 | 询价+对比 | |
2022款 840i 双门轿跑车 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 109.80万 | 109.80万 | 询价+对比 | |
2022款 840i 敞篷轿跑车 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 119.80万 | 询价+对比 | |
2021款 840i 四门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 96.20万 | 96.20万 | 询价+对比 | |
2021款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 107.20万 | 107.20万 | 询价+对比 | |
2021款 840i 双门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 109.20万 | 109.20万 | 询价+对比 | |
2021款 840i 敞篷轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.20万 | 119.20万 | 询价+对比 | |
2021款 840i 四门轿跑烈焰典藏版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 119.80万 | 询价+对比 | |
2019款 840i 四门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 96.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 107.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 840i 双门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 109.80万 | 109.80万 | 询价+对比 | |
2019款 840i 敞篷轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 X6 M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 146.89万 | 146.89万 | 询价+对比 | |
2020款 X6 M停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 146.89万 | 145.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T DCT First Edition | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 85.80万 | 85.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 皇冠 双擎 2.5L HV豪华版 | 无级变速箱(CVT) | 84.70万 | 84.70万 | 询价+对比 | |
2023款 皇冠 双擎 2.5L HV尊贵版 | 无级变速箱(CVT) | 89.80万 | 89.80万 | 询价+对比 | |
2023款 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版 | 无级变速箱(CVT) | 92.80万 | 92.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.0T 标准版 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 237.00万 | 237.00万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T Cielo | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 270.00万 | 270.00万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T Cielo PrimaSerie首发限量版 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 329.88万 | 329.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.0T PHEV 标准型 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 238.00万 | 238.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Cayenne E-Hybrid 2.0T | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 87.80万 | 87.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 94.80万 | 94.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne E-Hybrid 2.0T 铂金版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 99.80万 | 99.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T 铂金版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 102.80万 | 102.80万 | 询价+对比 | |
2022款 Cayenne E-Hybrid 2.0T 铂金版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 98.80万 | 98.80万 | 询价+对比 | |
2022款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T 铂金版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 101.80万 | 101.80万 | 询价+对比 | |
2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 86.80万 | 86.80万 | 询价+对比 | |
2021款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T 停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 93.80万 | 93.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.9T V6 Hybrid S | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 275.80万 | 275.80万 | 询价+对比 | |
2023款 2.9T V6 Hybrid 雅度版 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 286.20万 | 286.20万 | 询价+对比 | |
2022款 2.9T V6 Hybrid | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 248.00万 | 248.00万 | 询价+对比 | |
2022款 2.9T V6 Hybrid Mulliner | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 327.20万 | 327.20万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.9T 四叶草版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 95.28万 | 95.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 P510e 首发版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 135.80万 | 135.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 AMG GLE 53 4MATIC+ | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 102.38万 | 102.38万 | 询价+对比 | |
2023款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轿跑SUV | 9挡 手自一体(AT) | 105.03万 | 105.03万 | 询价+对比 | |
2023款 AMG GLE 53 4MATIC+ 55周年纪念版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 114.10万 | 114.10万 | 询价+对比 | |
2023款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轿跑SUV 55周年纪念版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 115.58万 | 115.58万 | 询价+对比 | |
2022款 AMG GLE 53 4MATIC+ | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 99.43万 | 99.43万 | 询价+对比 | |
2022款 AMG GLE 53 4MATIC+ 皓夜特别版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 113.28万 | 113.28万 | 询价+对比 |