购车时间：2023-08
购车地点：厦门
裸车价：15.99万
4.7分
【前言】
当初被那星空般前脸所吸引，全新的星空设计理念，车身线条流畅而优雅，每一处细节都透露出德系车的精工细作。车头部分，犀利的大灯与宽大的进气格栅相得益彰，营造出强烈的视觉冲击力。并且在试驾后感受到帕沙特感受到动力强劲，价格满意便果断购入。通过这200多天的驾驶体验，作为一名帕萨特车主，也算是资深用户了，今天抽个时间和大家全方位分享帕萨特的驾乘感受，希望为购车的朋友提供参考。
【购车经历】
为么要换车呢，其实在帕萨特之前，开的是本田缤智，也是任劳任怨的为我服务了6，7年了。随着年纪的增长，家里又迎来了二胎宝宝到来，是时候考虑换一个安全性能高，智能化功能好点（原来那辆车没有Carpyal，倒车雷达，智能化功能几乎没有），空间大点的车，方便带着孩子到处游玩了。 购车前目标很明确，大众帕萨特、丰田雅阁、凯美瑞、别克君威基本考虑的就是这三个品牌的车。同时在网上对比了这几款车。也去4S店第一个看的凯美瑞，总感觉差点意思，随后去另外一家4S看了雅阁，新款雅阁外观不是我欢的果断放弃了，后面就去看了帕萨特，一进门就被帕萨特外观给迷住了，对上眼了，不管是外观、内饰、以及轮毂上面都很满意。后面就没去看别克了，直接对中意上帕萨特了。
【提车价格】
23年下半年，刚好赶上厂家优惠，也算是赶上了福利了。去了同安、集美的4S店，那边帕萨特精英基本给的价格都在19-19.3之间，优惠力度不是很大，最后选择了厦门岛内比较大的4S店，谈了价格。 具体价格如下: 23款帕萨特精英裸车15.99万，购置税是1.84万，保险5579.07。再加上3000升级汽车装潢。所以最终落地价格是18.6万(含保险)。也不知道有没有买贵，自己感觉这个价格还是挺好的了，
【外观表现】
首先给我非常震撼的是外观设计。星空版整体进气格栅采用星空设计。车身采用深邃的夜空黑作为主色调，再加上透明车身漆的应用，使得整个车身宛如一面晶莹剔透的星空，散发着令人陶醉的光芒。。车身侧面的线条也比较简洁明了，腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处，使车身看起来更加修长。尾部贯穿式尾灯的设计，大大增加了帕萨特的辨识度。双边共两出的排气布局提升了车辆的运动气息。我也是被这外观一眼迷上了。
【空间表现】
帕萨特的车身长度达到5米，轴距也快达到了2.87m。这样的车身尺寸也为其内部空间提供了充足的保障，无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞的乘坐空间。我个人觉得帕萨特的空间在B级车里算是数一数二了，我老婆和小孩坐在后排（宝宝一般都坐在安全座椅上，后排全部配备了安全座椅接口拆装特别方便这点必须好评）都觉得很宽敞，而且后备箱空间也比较理想可以放很多东西。
【油耗情况】
在油耗这一块，这辆车我常用于通勤上下班，偶尔跑跑高速，所以城市快速道路开得比较多。就目前开下来综合油耗基本稳定在6.8左右。市区道路红绿灯多的情况下11个左右油耗，相对于2.0T的排量来说，这个综合油耗我觉得还是挺满意的。
【驾驶感受】
驾驶帕萨特5000多公里了，说说这8个月的驾驶感受，第一个帕萨特的操控性能还有方向盘的手感都比较良好，指向精准。所以说对我这种高速上跑的多的人来说，帕萨特还算是很平稳的。 车辆配置这块，虽然是精英版，但是安全配置很丰富，主动刹车，盲区监测，ACC自适应巡航，坡道辅助，前后驻车雷达等等，个人感觉完全够用，尤其是 ACC自适应巡航在高速上的确用起来很轻松。 动力强劲，虽然说是2.0t低功率，说实话动力超出了预料，不管高速还是城区超车比较轻松，可能惯了自吸的车子，一时还没适应来。 比较满意的就是底盘，帕萨特的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，在行驶过程中能够提供稳定操控性能的同时，也保证了一定的乘坐舒适性，不会给人太颠的感觉。 车无完车，人无完人。在这里不得不说说帕萨特的一些小缺点，希望厂家可以在新款设计中加以改正。
【最不满意】
1、后排中间凸起 后排中间地台存在凸起，影响中间乘客的乘坐体验，坐2个人没有影响，三个人就会不舒服。 2、车机 869的主机功能太单一，智能化不够，这里可以学习下国产的主机厂，可以好好的借鉴借鉴。 3、车内异响 中控台亮条按压会有咯吱的声音，车窗玻璃升到顶的时候也有这种刺耳的声音，过减速带，后挡风玻璃下边隔板，会有哐哐哐的声音。
【综合感受】
总的来说，帕萨特陪伴我的这8个月，整体表现还是很优秀的。作为改款后的帕萨特，无议他是成功的，在使用综合感受方面表现出色，无论是驾驶体验、空间表现、配置水平还是燃油经济性都能满足我的需求。虽然有点小缺点，但是并不影响我对他的爱。#今年你多大，开啥车# #我和上汽大众的故事
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
