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全国中型车关注排名第4

迈腾 网友口碑

口碑:
4.3分
(口碑总数6116条)
优点:
  • 动力充沛 164
  • 功能齐全 148
  • 隔音效果好 141
  • 稳重大气 131
  • 底盘好 93

缺点:
  • 噪音问题 274
  • 轮胎问题 256
  • 舒适性差 138
  • 油箱问题 102
  • 噪音过大 60
点评  :

    新迈腾是来自大众B7平台的一款全新B级车型,外形商务,性能出众,在国内市场拥有较高的人气和销量。新迈腾B7L增加了长度和轴距,外形更加商务大气;配置增加、空间增大,做工精致,内饰更加舒适豪华;动力和操控延续车型传统,动力澎湃,操控精准。不足之处:轴距增加了100mm,操控性有所降低;7速DSG存在问题;异响、抖动、漏油、熄火等问题网友诟病较多。整车生产工艺和售后质量有待提高。

a1377020902015款 2.0T 手自一体 旗舰型 发布时间2015-09-24 00:00:00
外观 内饰 空间 操控 动力 配置 性价比 油耗 舒适度
5 5 5 4 5 4 3 4 4

总评

     肯定有朋友有疑问,我为什么会买2.0T旗舰版。预知后事,请听我细细道来。买车是个艺术活儿也是个技术活儿,为什么这样讲,我来讲讲我的个人观点(不喜勿喷)因为现在的车的品牌配置什么的太多了,选多了会选得眼花缭乱,反而不知道买什么车好了。首先买车要想好自己需要什么类型的车,经常走什么路,还有就是接触的是什么人群做的什么工作等等。我从今年过完年开始看车,我就是需要一辆大气稳重低调的轿车,又不能是日本品牌(名族情节较重,请谅解)平时需要帮老爸开车(做生意的),因为他们经常喝醉酒,素以接送一些老爸和生意人,所以需要一辆低调且内饰稍微大气一点的车。现在的生意场真的是看人先看车。当时也考虑过买奥迪A6L或帕萨特这种比较商务类型的车,奥迪太贵,特别是后期保养费用偏贵,最后就决定看帕萨特和迈腾,最开始我都不知道迈腾这车,其实最耳熟能详的是帕萨特,以前的政府用车,后来因为逛到一汽大众店里,看到了迈腾,我还在想这里也卖帕萨特?后来一问销售顾问,这个车是迈腾,和帕萨特长得很像,我好奇的打开车门看了一看,感觉内饰做的比帕萨特更加的精细,发动机变速箱全进口又是湿离合,感觉这车不错,于是就叫销售人员安排我们试乘,这是我第一次接触迈腾车,当时试乘的就是2.0T旗舰版的车,一上车那桃木方向盘瞬间吸引了我,给人一种很高档的感觉,然后工作人员带我和我爸进行了试乘,什么120km/h急刹车,100km/h急打方向,静止加速等等,感觉这车很稳,内饰也很好。前前后后和销售人员磨了1个月,最后敲定优惠1.5W送装饰。从8月5号提车到现在才一个多月,我就已经迫不及待的来和易友们分享。
桃木多功能方向盘,给人一种高大上的感觉
一件启动,自动泊车,电子手刹等等
这个钟表看起来就不咋滴了。。。
防炫目后视镜

主车门
跑了2000多公里这张是乱入
眼镜盒,天窗开关
双色内饰座椅
电动座椅,带记忆功能
中控全景,4S店送的脚垫,这个我必须吐槽....
后排空间简直完美
后排空调
后排座椅
后面可以换歌哦,就是不能坐人
这显示屏然并卵、、、
小桌子有时候还是能用上丹拿音像,音效真心好
侧脸很美
正脸很霸气

这张是蹲着拍的。。。
小屁股,喜欢它的转向灯。。


再来一张开灯照,氙气灯下雨晚上真心不好用啊
多幅轮毂,我感觉很好看
最后这张是神器 从晚上7点吃晚饭到11点才写完了,我也是醉了
  想了半天怎么写,看了好多人家的帖子,哈哈。
     

外观

大气的外观,看起来稳重成熟

内饰

座椅采用真皮双色,看起来高档大气

空间

空间绝对是一大亮点,特别是后排空间

操控

总体操控还不错,车子很稳,跑高速很爽

动力

强劲的动力,推背感十足

配置

自动泊车功能虽然对于我来说没什么用,但是很新颖

性价比

价格还是偏高,但是相应的配置也高

油耗

油耗当前油价还能接受

舒适度

座椅偏硬,坐长途或者稍微路有点烂,屁股受不了

兜兜有糖__2015款 1.8T 手自一体 豪华型 发布时间2015-09-22 00:00:00
外观 内饰 空间 操控 动力 配置 性价比 油耗 舒适度
4 4 5 5 4 3 4 4 4

总评

本人对车很是喜爱,虽然去年才买的车,但是买车前的两三年的时间里经常泡在论坛里,看各种大神的评测及改装~买车的过程还是比较简单的,锁定两款车,新蒙和迈腾!买车之前也只试驾了这两款车型,先说新蒙吧,试驾时感觉加速、操控等跟迈腾相差无几,内饰的科技感十足(高配运动版的)最后没选择的理由就一个,后备箱开开后不自动弹起(大家别笑话我)我感觉20W+的车后备箱做成这个样子让我很难接受~其实可能心里的天平在试驾前就已经偏向了迈腾,因为迈腾我研究了一年多的时间!好了主要说说迈腾把,当时分别试驾了1.8T和2.0T,给我最大的感受就是1.8T的车起步时会慢半拍,就是松开刹车或点油门后要有1-2秒的反应时间才会走,油门踩重一点1秒钟以内基本没反应,等反应过来后就有前窜的感觉,这种感觉让人很不舒服,具体也不知道是变速箱的原因还是发动机的原因,2.0T的车则没有上面说的毛病,不用AH的情况下基本松开刹车就走!虽然8T的车型有上面的毛病,但最终还是因为钞票的原因没有上2.0T,如果资金允许的情况下还是建议大家直接上2T,虽然可能平时8T能满足大部分人的需求,不过上面的毛病至今让我很难受!我是第一批15款迈腾,不知道后面改款的迈腾还有没有这个毛病~还有需要大家注意的就是AH,这个功能平时等红绿灯时特别方便,刹停后不用手刹可直接休息右脚,但是如果是上坡的时候刹停再起步会有点溜车,不知道这个问题是不是变速箱的问题。所以建议大家上坡时如果需要停车还是使用电子手刹,然后加油起步,这种情况是一点都不会溜车。以上是我发现的迈腾的两个最让我不爽的地方,接着说说优点吧,地盘悬挂偏硬朗,高速过弯时能提供足够的侧向支撑,让您过弯更有信心~转向精准至少我没发现转向模糊的情况。豪华版配有前后倒车雷达预测较精准,除了以下很低的物体不能检测到其余都没问题,如果配合倒车影像使用基本能保证新手也可以停车自如了!后排空间充裕,即使坐三个人也不会觉得很挤,当然我只是试过,目前还没有拉过4个人,毕竟新车还是尽量不要满载~虽然一年多了看着还是和新车差不多~后备箱空间一个字 "很大“~ 也就是过年回家时把它装满了,其余时间基本都是空着~最后说说说油耗,因为前段时间堵车较严重,跑了一个周油耗就上来了!目前最高油耗是12个,平时上下班不是很堵的情况下也就10个多一点~这个油耗基本还算满意~~毕竟相对迈腾给你的动力输出来讲这个油耗还是可以接受的~上面是我用车一年左右的一点感受,不对的地方还请大家指出,咱们相互多了解点关于汽车的知识~~下面的图就不一一说明了,大家欣赏一下吧~~

外观

成熟稳重人的不二之选,运动感肯定不及CC

内饰

整体来讲还可以,不过肯定还有提升的空间,有些塑料件可以做的更好

空间

乘坐和储物空间都没得说,棒棒哒~~

操控

转向精准,悬挂偏硬朗,这样的好处是高速过弯更有信心,反正我挺喜欢,平时驾驶也很轻松

动力

对于我这种"暴"脾气来讲动力还是可以的,急加速下超车很有感,前提是车上三个人以下

配置

功能和配置基本满足正常需求,当然像我一样追求科技感的人来说配置还是稍低了些

性价比

15款改款后的豪华版多了一键启动等配置,而且价格下降了1万元左右,整体来说性价比今年更好

油耗

油耗还可以,不是很堵的情况下油耗基本保持在10-11之间

舒适度

座椅舒适度一般吧,时间久了感觉偏硬了

ttbelieve2015款 1.8T 手自一体 豪华型 发布时间2015-09-07 00:00:00
外观 内饰 空间 操控 动力 配置 性价比 油耗 舒适度
5 4 5 5 4 4 5 5 5

总评

【选车】        自认为属于神车党,被同事们和朋友们嘲笑过很多次。我觉得吧,每个车都有好的地方和坏的地方。关键是喜欢。从开始的时候,没想过要买迈腾,那会儿的目标是速腾。后台速腾出了一个断轴事件。老丈人就说买SUV吧。当然这期间我对迈腾和速腾的关注超过任何一辆车。没办法,开始选SUV,看上了菲亚特飞跃、道奇酷威、以及福特锐界。估了一下预算,掂量一下钱包,和媳妇儿决定买迈腾了。然后直接去了4s店。         一开始定了1.8领先(我的意思是省钱),我媳妇儿仔细研究了一下,决定多花1万多,直接买1.8豪华了。        中间搞车牌的事情,由于不是我们自己的车牌,费了很多波折,体会到了,买车不易。        15年7月1日终于上牌了。 【提车】         我提车非常匆忙,甚至没有和销售拍照片,后来的照片都是补上来的。
【使用感受】         和之前评价的一样,很信赖我的大伙伴。3个月跑了4000公里了。油耗虽说高了点,但是磨合前嘛。希望之后可以降下来了。中间跑过一次高速(在2700公里的时候),油耗令人惊喜:6.2.
【上图】         这是在底下车库拍的,提回来第二天。

7月10开始贴膜了




今天又给他洗白白了,体验了一把互联网洗车。



文笔不好。听说这个可以认证。




外观

低调不奢华、不浮躁。

内饰

内饰用料自认为可以

空间

空间后排简直是商务舱。

操控

操控精准,悬挂很软。

动力

起步动力较弱,S当给力。

配置

虽说简配,但是够用。

性价比

性价比很好

油耗

提车时油耗吓人,现在降下来了。

舒适度

很舒服,腰部支撑很好。

rockery2012款 2.0T 手自一体 尊贵型 发布时间2015-09-07 00:00:00
外观 内饰 空间 操控 动力 配置 性价比 油耗 舒适度
4 4 4 4 5 4 3 4 3

总评

*选车经历和大部分自我奋斗买车的车主一样,第一辆车可能就是日系或者自主品牌,然后总是梦想着拥有一辆大众车。我的第一辆车是日产的,决定买第二辆的时候,就圈定了大众品牌。首先声明,我对车没有任何的民族情结,对大众车的向往,仅仅是因为那是德系车。实际上,在买迈腾之前,我已经开过不少车,德系车如途观、帕萨特和奥迪、宝马3系、5系,美系车如君威、君越。除了自己车,平时在公司开得多的就是途观和老君越,途观当然是不想要了,30W以内选SUV,要么就10W左右的自主或吉姆尼这样的,要么就别选了,至于说老君越,动力和视线我一直不是很习惯,其实最初订车,圈定的车型是斯柯达的昊锐,严格的说,昊锐是辆好车,空间、动力都可以,就是外观太显老态,我是订了昊锐后很快拍到了牌照,提车的时候发现ssss给了库存车,然后再退了昊锐的。13年的沪牌,ZF规定3个月必须挂车上,等退了昊锐,还剩2个月不到的时间,我早上去了2家上海大众ssss想订帕萨特,结果都没有现车,一拍脑袋想起来,还有迈腾啊,下午去了一汽大众ssss,正好有一辆高配迈腾在途,我就下了订单。所以可见我在买迈腾之前,具体是不太了解这个车的,包括车型配置,而且也没有经历任何的试驾,几乎连参数对比都没有看,反正有哪辆就提哪辆吧。
*提车经历因为以前陪同事朋友都提过车,也对付过SSSS,所以在订车的时候我和销售说好,要看到带白膜的车才付钱的,所以第一眼见金迈郎,白膜是完整的,这个主要是担心会提到库存或展车。然后就是自主装小白,啥啥都不懂的样子,让销售一样样的试过来,提过车的都知道,第一天车是拿不走的,所以就需要慢慢的磨,主要是搞清楚车的各种功能和注意事项,尤其是懒得细看说明书的车主,在付钱之前,折腾下ssss销售,让他好好服务一把,我觉得还是有必要的。
第二天大早是开日产过去提的迈腾,很简单,交车走人,才出ssss加满油,开出去200米,艾玛,我的天呐,怎么胎噪辣么大,和日产完全两个级别,我赶紧靠边停车,下来看轮胎是不是有问题,会不会装反?然后开到公司,叫上大众车主的同事,一起帮我试,都说正常,这才搞明白,首先,以前我开大众都是旧车,金迈郎全新的轮胎,虽然是米胎,但是新的就是新的,其次2T尊贵配置的是R17 235/45的,轮胎大一圈,胎噪当然大。
*用车体会
转眼金迈郎陪了我两年,对这个车,又爱又恨,如果论开起来的感觉,真心的适宜,再换回日产,就怎么都不习惯了,开日产就像开玩具车一样,一点乐趣都没有,但是金迈郎,论动力、操控太满意了,超车毫无压力,在天气、路况好、车辆少的情况下,感觉完全是随心所欲,念头通达,想怎么样就怎么样,真心是大爱金迈郎啊。
但是这个车,实事求是的说,第一,保养费用太贵,可以宝马一拼;第二,小毛病太多,各种异响;第三,乘坐舒适性几乎没有,硬邦邦的座椅就像板凳一样。一直主张理性选车,两年金迈郎用下来,我认为,这个车是不错的,但是还是需要懂一点车的人,再拥有这个车,首先是要尽量的ssss保养;其次,尽量的用好的机油,比如尊护;再次,去中石化,而且是能充值和开赠票的中石化加95号汽油;再再次,老老实实加大众指定的G17。仔细想想,这就算是种平衡吧,要想车开起来爽,当然得做相应的付出,至于说值不值,完全看您的选择。

















外观

外观属于低调不取巧的,大众套娃,你懂的

内饰

内饰的感觉还是不错滴

空间

后排坐两个是空间是非常舒服的,但是坐三个人就有点挤

操控

方向盘指向性很好,路感十足

动力

非常充沛,分分钟好超车

配置

比较喜欢脚踢后备箱和带摄像头的VW尾标

性价比

人傻钱多买大众

油耗

我一般按价格算,高速5毛,城市1块,综合8毛

舒适度

开大众,坐日产,还用说么?

L198811172012款 1.8TSI DSG 尊贵型 发布时间2015-09-07 00:00:00
外观 内饰 空间 操控 动力 配置 性价比 油耗 舒适度
5 5 5 5 5 5 5 5 5

总评

总得来说,作为上下班偶尔全家旅游的朋友,买一辆迈腾是真真不错的。动力空间都可以,完全满足日常所需。除了一些内饰上的小毛病,其他倒没什么大毛病。开了有三年了,没出过什么故障,所谓的“通病”,如果你无法忽略不计,那就最好另做选择!因为这个“通病”没准就出现在了你买的车上。

外观

像辉腾,后屁股比较像.非常喜欢这种设计.总体上看车型,成熟稳重的外观设计博得了不少客户的眼球.LED灯也非常漂亮.四道杠显得前脸比较饱满,不失沉稳和大气。总体上迈腾的外观走的是商务车的车型,中规中矩,不算主打流行车款,但也不会落伍。算是比较中庸!迈腾也给人一种很低调的感觉,适合家用,也适合商用。流畅的车身和腰线,从侧面看也非常帅气嘛!

内饰

内饰用料和做工,都很性价比算是比较高的,同级别的车算是比较优秀的了!美中不足的地方是有些塑料的地方合缝不太好,会有空间偶尔也会有异响!这些都是些小毛病,其他没有什么毛病,比较满意迈腾的内饰,我的是黑内,夏天特别不好,非常的热!开空调也不好使,座椅烫屁屁,方向盘烫手,呜呜!顶棚是白色,时间长了也发黄,这些都要靠车主自己细心去呵护和保养!内饰很重要,脏脏的,自己看着多心烦,哪还有心情开车呢!

空间

空间来说,是我对迈腾最满意的地方,同级别的车,应该是迈腾空间最大了吧!帕萨特也没有迈腾的空间大,感觉迈腾和a6的空间有的比了!家里一辆520,感觉迈腾也不遑多让!平常自己开车来说,还有带着老婆孩子的时候,后排空间很轻松!很舒适,这就是享受嘛,呵呵!不然买了小空间的车,坐着不舒服,不愿意坐等于白花钱了嘛!后备箱的空间也很大,放一些比较大比较宽的物品也是比较轻松的!驾驶座空间大,开起来很舒服!

操控

操控这一块来说,也可以给五分,为什么呢,因为指向很准,方向盘很灵,但不会感觉车子跟不上你的手速。等于是心到手到车到!你想让它去哪,它就去哪!唯一一点不足的地方就是迈腾轴距加长之后,转弯必须转大弯!窄点的路你想转道到对面马路,一般就得倒车一次,再转一次!非常垃圾!非常次!打死了把去转弯,也转不过去小弯,而且在城市道路堵车的时候,迈腾这款车是注定无法去选择跟别人去抢路的!轴距长加速慢,慢慢等吧!

动力

我买的迈腾是1.8T的动力,动力可以说是比较不错的了,二十多万的中级车的车里面来说,大众的动力输出还是可以的!大众的 dsg和发动机听说是中级车里的标杆哦,这可不是空穴来风的哦!在我们县城里,1.8超车很轻松的,上高速的话,动力也是够用的,上200还不算吃力呢!起步加速的时候,会慢一点,听说是起步保护,我也不知道!我换了一次离合器,换之前起步急加速会打艮,发抖,跟拖拉机似的!非常难受!很垃圾!

配置

功能还是不少的,毕竟是买的尊贵版,也有不少是挺实用的,也有一些是可有可无的。高配带后窗帘,我感觉这个就无所谓的了。没有倒后镜自动折叠,没有记忆方向盘,没有方向盘加热,也许这些配置在豪华车里出现算是正常吧,呵呵。自己刷了倒后镜自动折叠,好像新款的车也带这个功能了!配置是挺丰富的,增加了驾驶乐趣。蓝牙电话和导航系统,都方便了驾驶。后座还有一个三插头的插座,可以玩电脑和办公!个人在这一点上点个赞!

性价比

性价比是不错的,26万的车,性能配置内饰和动力上来说,都算不错的。配置也算是比较突出的了,跟豪华车没法比,但有些功能是豪华车也没有的,比如自动泊车!内饰也是真皮座椅,很舒服。中控台那里做工也不错,动力方面也不错,动力输出很到位。空间很大,适合家庭用!油耗不算太高,可以接受范围以为!迈腾的性价比还是不错的!

油耗

油耗平心而论,还是可以接受的,1.8和2.0几乎是一样的油耗,城市道路都是十二三个,当初买车还不如多花几万买2.0的车,而且2.0的发动机还比1.8的棒!幸好我很少跑市区,我一般是跑城际道路,油耗可以拉低点,现在我的平均油耗是8.6,呵呵。主要还是很少在市区跑,都是跑一些省道和高速!但总得来说,我一个星期加二十升,一百多块钱,我也不知道这样算省油还是费油。但以我的感受来说,油耗还算是勉强可以接受。

舒适度

舒适是没得说的,大众的口碑还是很好的,做工精致,真皮座椅就是好,坐起来很舒服,就是不带通风,完美中的瑕疵啊,夏天很热,不带通风,开车时间长了多难受啊!现在韩系车十多万的车都带座椅通风了,哎,大众的车适当也要提高一下配置,不然怎么竞争啊?!后座是最适合的,空间还大,坐在后面翘个二郎腿,拿着水杯喝点茶,真是太舒服了!哈哈!减震不算太好,过减速带的时候,车速得降到二十,才不会感觉到很难受!