(100km)
4.80L(0-100km/h)
8.90S(mm)
2870雷克萨斯TX的最新预告图曝光,新车基于TNGA-K平台打造,作为雷克萨斯打造的全新中大型SUV,整车的定位和Grand Highlander比较接近。
2023-06-07新款雷克萨斯ES官图公布。新车采用了最新的家族式设计语言,前脸标志性的纺锤造型格栅搭配两侧修长的前灯组极具辨识度。据悉,该车将于8月正式投产。
2022-07-052.0升 自然吸气 173马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2022款 200 卓越版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 29.69万 | 29.69万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 200 豪华版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 31.59万 | 31.59万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 200 卓越版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 29.49万 | 29.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 200 豪华版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 31.39万 | 31.39万 | 询价+对比参配图片 | |
2.5升 自然吸气 207马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 260 卓越版前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.49万 | 35.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 260 F SPORT前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.79万 | 39.79万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 260 尊享版前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.49万 | 41.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 260 卓越版停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.09万 | 35.09万 | 询价+对比参配图片 | |
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2021款 260 尊享版停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.09万 | 41.09万 | 询价+对比参配图片 | |
2.5升 自然吸气 178马力 电动机:88kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 300h 卓越版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.99万 | 37.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 300h 臻享版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 300h F SPORT混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 41.49万 | 41.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 300h 银辉限定版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 42.39万 | 42.39万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 300h 尊享版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 43.69万 | 43.69万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 300h 行政版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 48.89万 | 48.89万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 300h 卓越版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.89万 | 37.89万 | 询价+对比参配图片 | |
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2021款 300h F SPORT停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 41.29万 | 41.29万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 300h 尊享版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 43.49万 | 43.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 300h 行政版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 48.89万 | 48.89万 | 询价+对比参配图片 |
9.98-12.98万
8.18-10.88万
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购车经历 早在去年年底,就慢慢有了购车的念头,也去了不少4s店看不同的车。一开始其实我对雷克萨斯es200并不感冒,因为家里已经有一台日系车雅阁,家里人对国产新能源又持有偏见,我自己也觉得电车更新迭... 更多>>
购买车型:2022款 200 卓越版购车时间:2024-06购车城市:深圳裸车价:20.10万
油耗:9.5L
2022-04-12
2022-02-22
2022-02-17
2020-03-13
2018-04-26