5.0分
从美系开到日系,再开到德系,最后回归日系,没有过多选择,要的就是皮实。德系在5-6年后小毛病实在太多,修的我忍无可忍,也就无需再忍了。初期考虑过蓝裤、途乐,试驾过朋友的途乐,实在太大,没法用,晚上估计从美系到日系,再到德系,最后回归日系,没有过多选择,要的就是皮实。德系在5-6年后小毛病实在太多,修的我忍无可忍,也就无需再忍了。初期考虑过蓝裤、途乐,试驾过朋友的途乐,实在太大,没法用,晚上估计稍晚回家都不进小区了,只有普拉多了。
5.0分
内饰标准的日系风,低调中庸,材质其实还不错。车内味道散的蛮快,月初提车,一个月差不多快闻不到了。JBL音响效果挺好, 除了高音时候感觉前挡都在振动外,音质很好了。非发烧友应该都能接受了。
5.0分
3.5V6发动机动力其实已经很充沛了,0-60提速转速在1500-2000左右,不会让你感觉肉的。但是60-80就比较肉了,特别如果正好还处于爬坡状态,感觉不到车在提速,主要问题是变速箱升档调校过于敏感,车速没提到位就不行了,当然如果还想强加速,油门门往死里踩,2500-3000转,你会感到力道的。
5.0分
舒适性评价属于较高,前排座椅包裹感觉较好,略偏硬,电加热和通风提高了不少分,总体来说还不错,比起高端豪车来说还是差些意思。风噪路噪控制比较不错,发动机声音就控制一般了,大概设计师就欢让司机听到吧。空调效果很棒无论制热还是冷气,速度快,效果明显。第三排位置乘坐空间就差强人意了,1.7以 下偏瘦小个还可以,大个来就比较为难人家了。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。