(100km)
11.74L(0-100km/h)
4.60S(mm)
3197全球性揽胜品牌体验平台“揽胜之境”于6月21日正式登陆鹏城深圳。
2024-06-26路虎揽胜纯电轿车假想图曝光。新车采用修长低矮的车身姿态设计,前脸贯穿式灯组科技感十足。车尾部分该车沿用揽胜家族最新设计语言,回旋式的结构颇具辨识度。
2022-09-202.0升 涡轮增压 301马力 电动机:85kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2018款 P400e停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 90.80万 | 71.00万 | 询价+对比参配图片 | |
2.0升 机械增压 381马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2018款 3.0 V6 创世加长版停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 177.80万 | 147.50万 | 询价+对比参配图片 | |
3.0升 机械增压 340马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2018款 3.0 V6 盛世版停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 125.80万 | 104.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 3.0 V6 传世版停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 139.80万 | 115.40万 | 询价+对比参配图片 | |
3.0升 机械增压 381马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2018款 3.0 V6 传世加长版停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 160.80万 | 130.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 3.0 V6 尊崇创世加长版停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 197.80万 | 179.02万 | 询价+对比参配图片 | |
5.0升 机械增压 525马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2018款 5.0 V8 尊崇创世加长版停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 264.80万 | 229.70万 | 询价+对比参配图片 | |
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2018款 5.0 V8 SV Coupe停产
| 380.00万 | 380.00万 | 询价+对比参配图片 |
96.80-243.80万
71.80-171.60万
65.88-89.68万
38.98-47.58万
35.68-45.58万
39.00-67.00万
55.80-73.80万
86.48-135.80万
81.80万
36.80-72.08万
40.98-42.28万
41.58万
142.48-239.00万
对比69.98-94.78万
对比108.30-136.72万
对比255.40-281.55万
对比52.99-71.49万
对比暂无报价
对比269.90-353.60万
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对比100.80-188.80万
对比143.89万
对比3.28-9.99万
4.99-8.99万
3.59-5.752万
7.78-11.38万
8.68-10.38万
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2.99-5.39万
6.49-9.40万
2.69-3.49万
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7.99万
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6.7999万
8.48-9.98万
5.99-9.09万
购车经历: 在选车的时候,正是因为有了太多的对比,其实也挺麻烦的,比如当时看到了保时捷卡宴的这台车外形设计,还是挺不错的,但是实际的驾驶中并不能给我带来太大的好感,这就被我很快pass掉了,像宝马x7... 更多>>
购买车型:2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版购车时间:2023-04购车城市:郑州裸车价:159.80万
油耗:11.5L
2022-09-27
2022-05-23
2020-02-29
2019-05-13
2018-03-09