(100km)
7.02L(0-100km/h)
5.60S(mm)
30244月25日,2024北京车展,奥迪Q6L e-tron正式首发亮相,新车使用了奥迪与保时捷合作开发的全新PPE平台打造。
2024-04-25亿纬锂能海外业务进一步扩大,9月7日,该公司接连公告两则定点消息。
2023-09-071.8升 涡轮增压 190马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2017款 TFSI 技术型停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 41.88万 | 27.22万 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 TFSI 舒适型停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 45.65万 | 33.30万 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 TFSI 运动型停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 46.68万 | 34.77万 | 询价+对比参配图片 | |
2.5升 自然吸气 204马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2017款 30 FSI 技术型停产前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 43.88万 | 32.47万 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 30 FSI 舒适型停产前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 47.65万 | 34.80万 | 询价+对比参配图片 | |
3.0升 机械增压 272马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2017款 45 TFSI quattro 运动型停产前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 53.05万 | 39.64万 | 询价+对比参配图片 | |
3.0升 机械增压 333马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2017款 50 TFSI quattro 豪华型停产前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 66.32万 | 47.23万 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 50 TFSI quattro 尊享型停产前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 74.60万 | 52.18万 | 询价+对比参配图片 |
20.31-25.13万
27.88-36.53万
32.18-40.08万
41.87-77.77万
78.98-207.68万
58.58-78.48万
46.08-63.78万
39.68-49.99万
37.98-55.98万
146.88万
63.28-80.48万
22.28-26.88万
46.76-63.06万
29.85-47.95万
85.28-87.48万
3.28-9.99万
4.99-8.99万
7.78-11.38万
3.59-5.752万
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8.48-9.98万
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6.98-8.58万
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8.98-9.88万
25.48-34.78万
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5.19-6.79万
6.99-10.99万
使用感受: 驾驶感受方面我觉得还是挺不错的,车子的动力很强劲。而且操控性也很好,方向盘握起来手感很好,指向也很精准非常的灵活轻便。在高速上超车也非常轻松自如没有什么压力。 费用详情: 裸车:42.7万... 更多>>
购买车型:2023款 40 TFSI 豪华致雅型购车时间:2023-05购车城市:西安裸车价:42.70万
油耗:8.2L
2023-04-18
2022-08-12
2022-08-08
2021-08-08
2020-02-28